Kasko osiguranje za automobile: Zürich se oslanja na umjetnu inteligenciju i analizu podataka u obradi šteta
Prema izvješću s newsroom.porsche.com, Zurich Group Germany planira revolucionirati obradu zahtjeva u kasko osiguranju korištenjem umjetne inteligencije i analize podataka. Horst Nussbaumer, glavni operativni direktor u Zürichu, želi da sam automobil prijavi štetu izravno osiguravajućem društvu i pruži sve relevantne podatke. To znači da se može ponuditi trenutna pomoć kao što je vučna služba i smještaj u radionicu. Nussbaumer se oslanja na partnerstvo između industrije osiguranja i automobilske industrije kako bi stvorio jedinstveni sustav od kojeg svi osiguranici mogu imati koristi. Zürich je već proveo testove s testnom flotom u cestovnom prometu. Ovaj novi način obrade potraživanja ima različite učinke. …

Kasko osiguranje za automobile: Zürich se oslanja na umjetnu inteligenciju i analizu podataka u obradi šteta
Prema izvješću s newsroom.porsche.com, Zurich Group Germany planira revolucionirati obradu zahtjeva u kasko osiguranju korištenjem umjetne inteligencije i analize podataka. Horst Nussbaumer, glavni operativni direktor u Zürichu, želi da sam automobil prijavi štetu izravno osiguravajućem društvu i pruži sve relevantne podatke. To znači da se može ponuditi trenutna pomoć kao što je vučna služba i smještaj u radionicu. Nussbaumer se oslanja na partnerstvo između industrije osiguranja i automobilske industrije kako bi stvorio jedinstveni sustav od kojeg svi osiguranici mogu imati koristi. Zürich je već proveo testove s testnom flotom u cestovnom prometu.
Ovaj novi način obrade potraživanja ima različite učinke. S jedne strane, proces postaje brži i učinkovitiji jer osiguravajuća kuća odmah dobiva informaciju o vrsti i razmjeru štete te stoga može ranije započeti s obradom odštetnog zahtjeva. Ovo štedi vrijeme i troškove kako osiguravajućem društvu tako i klijentima i partnerima poput radionica i vučnih službi. S druge strane, korištenje analize podataka i umjetne inteligencije omogućuje precizniju procjenu štete i bolju procjenu troškova popravka. To omogućuje osiguravajućim društvima da prilagode svoje ponude i potencijalno ponude niže cijene.
Međutim, treba napomenuti da je osobna usluga korisnicima i dalje od velike važnosti. Digitalni podaci o šteti u slučaju nesreće moraju se koristiti uz pristanak kupca i namijenjeni su pružanju trenutne pomoći. Povjerenje i pažljivo rukovanje podacima su ključni. Zurich također naglašava da tehnološki alati ne bi trebali zamijeniti brigu o ljudima, već samo pomoći u poboljšanju usluga.
Ovaj pristup iz Züricha ne utječe samo na tržište kasko osiguranja, već i na automobilsku industriju i njezine partnere. Bliska suradnja između osiguravajućih društava i proizvođača automobila može stvoriti nove usluge s dodanom vrijednošću koje se nude kupcima prilikom kupnje ili leasinga automobila. To može ojačati lojalnost kupaca i promicati dugoročno partnerstvo između osiguravajućih društava i proizvođača automobila.
Sve u svemu, uvođenje umjetne inteligencije i analize podataka u obradi šteta za kasko osiguranje korak je prema digitalnijim i učinkovitijim procesima. Omogućuje bržu pomoć kupcima, smanjuje troškove i povećava transparentnost rješavanja šteta. Suradnja između industrije osiguranja i automobilske industrije ključna je za uspjeh ovog pristupa i nadamo se da će to dovesti do standardizacije u cijeloj industriji.
Izvor: https://newsroom.porsche.com/de/2022/wirtschaft/ Schadenarbeit-kaskoversicherung-datenanalyse-artificial-intelligence-29372.html
Pročitajte izvorni članak na newsroom.porsche.com