Uitgebreide verzekering voor auto's: Zürich vertrouwt op kunstmatige intelligentie en data-analyse bij de verwerking van claims

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volgens een rapport van newsroom.porsche.com is Zurich Group Duitsland van plan een revolutie teweeg te brengen in de claimverwerking in de uitgebreide verzekeringen door het gebruik van kunstmatige intelligentie en data-analyse. Horst Nussbaumer, de Chief Operating Officer bij Zürich, wil dat de auto zelf de schade rechtstreeks aan de verzekeringsmaatschappij meldt en alle relevante gegevens verstrekt. Dit betekent dat er direct hulpaanbiedingen zoals sleepservice en werkplaatsplaatsing kunnen worden gedaan. Nussbaumer vertrouwt op partnerschappen tussen de verzekeringssector en de auto-industrie om een ​​uniform systeem te creëren waarvan alle verzekerde partijen kunnen profiteren. Zürich heeft al tests uitgevoerd met een testvloot in het wegverkeer. Deze nieuwe manier van schadeafhandeling heeft verschillende effecten. …

Gemäß einem Bericht von newsroom.porsche.com plant die Zurich Gruppe Deutschland, die Schadenbearbeitung in der Kaskoversicherung durch den Einsatz von Künstlicher Intelligenz und Datenanalyse zu revolutionieren. Horst Nussbaumer, der Chief Operating Officer bei Zurich, möchte, dass das Auto selbst den Schaden direkt bei der Versicherung meldet und alle relevanten Daten liefert. Dadurch können sofortige Hilfsangebote wie Abschleppdienst und Werkstattvermittlung gemacht werden. Nussbaumer setzt auf Partnerschaften zwischen Versicherungswirtschaft und Automobilindustrie, um ein einheitliches System zu schaffen, von dem alle Versicherten profitieren können. Zurich hat bereits Tests mit einer Versuchsflotte im Straßenverkehr durchgeführt. Diese neue Methode der Schadenbearbeitung bringt verschiedene Auswirkungen mit sich. …
Volgens een rapport van newsroom.porsche.com is Zurich Group Duitsland van plan een revolutie teweeg te brengen in de claimverwerking in de uitgebreide verzekeringen door het gebruik van kunstmatige intelligentie en data-analyse. Horst Nussbaumer, de Chief Operating Officer bij Zürich, wil dat de auto zelf de schade rechtstreeks aan de verzekeringsmaatschappij meldt en alle relevante gegevens verstrekt. Dit betekent dat er direct hulpaanbiedingen zoals sleepservice en werkplaatsplaatsing kunnen worden gedaan. Nussbaumer vertrouwt op partnerschappen tussen de verzekeringssector en de auto-industrie om een ​​uniform systeem te creëren waarvan alle verzekerde partijen kunnen profiteren. Zürich heeft al tests uitgevoerd met een testvloot in het wegverkeer. Deze nieuwe manier van schadeafhandeling heeft verschillende effecten. …

Uitgebreide verzekering voor auto's: Zürich vertrouwt op kunstmatige intelligentie en data-analyse bij de verwerking van claims

Volgens een rapport van newsroom.porsche.com is Zurich Group Duitsland van plan een revolutie teweeg te brengen in de claimverwerking in de uitgebreide verzekeringen door het gebruik van kunstmatige intelligentie en data-analyse. Horst Nussbaumer, de Chief Operating Officer bij Zürich, wil dat de auto zelf de schade rechtstreeks aan de verzekeringsmaatschappij meldt en alle relevante gegevens verstrekt. Dit betekent dat er direct hulpaanbiedingen zoals sleepservice en werkplaatsplaatsing kunnen worden gedaan. Nussbaumer vertrouwt op partnerschappen tussen de verzekeringssector en de auto-industrie om een ​​uniform systeem te creëren waarvan alle verzekerde partijen kunnen profiteren. Zürich heeft al tests uitgevoerd met een testvloot in het wegverkeer.

Deze nieuwe manier van schadeafhandeling heeft verschillende effecten. Enerzijds wordt het proces sneller en efficiënter omdat de verzekeraar direct informatie krijgt over de aard en omvang van de schade en daardoor eerder kan beginnen met de afhandeling van de claim. Dit bespaart tijd en kosten voor zowel de verzekeringsmaatschappij als klanten en partners zoals werkplaatsen en sleepdiensten. Aan de andere kant maakt het gebruik van data-analyse en kunstmatige intelligentie een preciezere inschatting van de schade en een betere inschatting van de reparatiekosten mogelijk. Hierdoor kunnen verzekeringsmaatschappijen hun aanbiedingen aanpassen en mogelijk goedkopere tarieven aanbieden.

Wel moet worden opgemerkt dat persoonlijke klantenservice van groot belang blijft. De digitale informatie over ongevalsschade moet met toestemming van de klant worden gebruikt en is bedoeld om onmiddellijke hulp te bieden. Vertrouwen en een zorgvuldige omgang met data zijn cruciaal. Zürich benadrukt ook dat technologische hulpmiddelen de menselijke zorg niet mogen vervangen, maar alleen moeten helpen de dienstverlening te verbeteren.

Deze aanpak uit Zürich heeft niet alleen gevolgen voor de uitgebreide verzekeringsmarkt, maar ook voor de auto-industrie en haar partners. Nauwe samenwerking tussen verzekeringsmaatschappijen en autofabrikanten kan nieuwe diensten met toegevoegde waarde creëren die aan klanten worden aangeboden bij de aankoop of lease van een auto. Dit kan de klantenloyaliteit versterken en een langdurig partnerschap tussen verzekeringsmaatschappijen en autofabrikanten bevorderen.

Over het geheel genomen is de introductie van kunstmatige intelligentie en data-analyse bij de claimverwerking voor uitgebreide verzekeringen een stap in de richting van digitale en efficiëntere processen. Het maakt snellere hulp voor klanten mogelijk, verlaagt de kosten en vergroot de transparantie bij de schadeafhandeling. Samenwerking tussen de verzekeringssector en de auto-industrie is de sleutel tot het succes van deze aanpak en er wordt gehoopt dat dit zal leiden tot standaardisatie in de hele sector.

Bron: https://newsroom.porsche.com/de/2022/wirtschaft/ Schadenarbeit-kaskoversicherung-datenanalyse-artificial-intelligence-29372.html

Lees het bronartikel op newsroom.porsche.com

Naar het artikel