Heltäckande försäkring för bilar: Zürich förlitar sig på artificiell intelligens och dataanalys vid skadehantering
Enligt en rapport från newsroom.porsche.com planerar Zurich Group Germany att revolutionera skadehanteringen inom helförsäkring genom användning av artificiell intelligens och dataanalys. Horst Nussbaumer, Chief Operating Officer i Zürich, vill att bilen själv ska rapportera skadan direkt till försäkringsbolaget och tillhandahålla all relevant information. Det gör att omedelbara erbjudanden om hjälp som bogseringsservice och verkstadsplacering kan göras. Nussbaumer förlitar sig på partnerskap mellan försäkringsbranschen och fordonsindustrin för att skapa ett enhetligt system som alla försäkrade kan dra nytta av. Zürich har redan genomfört tester med en testflotta i vägtrafik. Denna nya metod för skadebehandling har olika effekter. …

Heltäckande försäkring för bilar: Zürich förlitar sig på artificiell intelligens och dataanalys vid skadehantering
Enligt en rapport från newsroom.porsche.com planerar Zurich Group Germany att revolutionera skadehanteringen inom helförsäkring genom användning av artificiell intelligens och dataanalys. Horst Nussbaumer, Chief Operating Officer i Zürich, vill att bilen själv ska rapportera skadan direkt till försäkringsbolaget och tillhandahålla all relevant information. Det gör att omedelbara erbjudanden om hjälp som bogseringsservice och verkstadsplacering kan göras. Nussbaumer förlitar sig på partnerskap mellan försäkringsbranschen och fordonsindustrin för att skapa ett enhetligt system som alla försäkrade kan dra nytta av. Zürich har redan genomfört tester med en testflotta i vägtrafik.
Denna nya metod för skadebehandling har olika effekter. Dels blir processen snabbare och effektivare eftersom försäkringsbolaget omedelbart får information om skadans typ och omfattning och därför kan börja behandla skadeanmälan tidigare. Detta sparar tid och kostnader för både försäkringsbolaget och kunder och samarbetspartners som verkstäder och bogseringstjänster. Å andra sidan möjliggör användningen av dataanalys och artificiell intelligens en mer exakt bedömning av skadan och en bättre bedömning av reparationskostnaderna. Detta gör att försäkringsbolagen kan anpassa sina erbjudanden och eventuellt erbjuda billigare priser.
Det bör dock noteras att personlig kundservice fortfarande är av stor vikt. Den digitala informationen om olycksskada ska användas med kundens samtycke och är avsedd att erbjuda omedelbar hjälp. Förtroende och noggrann hantering av data är avgörande. Zürich betonar också att tekniska verktyg inte ska ersätta mänsklig vård, utan bara ska bidra till att förbättra tjänsterna.
Detta tillvägagångssätt från Zürich påverkar inte bara den omfattande försäkringsmarknaden, utan även fordonsindustrin och dess partners. Ett nära samarbete mellan försäkringsbolag och biltillverkare kan skapa nya mervärdestjänster som erbjuds kunder vid köp eller leasing av en bil. Detta kan stärka kundlojaliteten och främja ett långsiktigt partnerskap mellan försäkringsbolag och biltillverkare.
Sammantaget är införandet av artificiell intelligens och dataanalys i skadehanteringen för helförsäkring ett steg mot digitala och effektivare processer. Det möjliggör snabbare hjälp för kunderna, minskar kostnaderna och ökar transparensen i skaderegleringen. Samarbete mellan försäkringsbranschen och fordonsindustrin är nyckeln till framgången för detta tillvägagångssätt och förhoppningen är att detta ska leda till standardisering över hela branschen.
Källa: https://newsroom.porsche.com/de/2022/wirtschaft/ Schadenarbeit-kaskoversicherung-datenanalyse-artificial-intelligence-29372.html
Läs källartikeln på newsroom.porsche.com