机动车责任：VHV 和 Baloise 在盈利能力方面处于领先地位！

机动车责任：VHV 和 Baloise 在盈利能力方面处于领先地位！

当前对机动车辆责任保险的分析揭示了市场参与者令人兴奋的景象。根据 V.E.R.S. 的《2024 年行业监测：汽车保险》数据。在莱比锡，VHV 和 Baloise 的综合比率是六年平均水平最低的，均低于 86%。虽然 VHV 以 85.3% 的未偿还率名列前茅，但 Baloise 的比率仅略高，每欧元捐款产生的平均利润约为 14 美分。

还有其他几家提供商的综合比率低于 90%，包括 Garanta、S-Direkt、Cosmos、ADAC Autoversicherung、Signal Iduna 和 Gothaer。这些数字清楚地表明，一些市场参与者盈利，而另一些市场参与者则在亏损和费用率方面苦苦挣扎。

一些提供商面临的挑战

从 2018 年到 2023 年，全球 50 家最大的机动车辆责任保险提供商中有 10 家发现，他们的索赔和成本支出超过了收入。负面影响尤其突出的是 Allianz Direct Versicherungs-AG，其综合成本率超过 115%，排名最差。

然而，一些供应商能够稳定下来。例如，Cosmos 在 2018 年一度出现亏损，但在 2021 年实现了行业最低比率 71.9%。Signal Iduna 和 Gothaer 等其他利润丰厚的提供商在平均期间每欧元贡献的利润超过 10 美分。

市场概况和发展

值得注意的是，VHV、S-Direkt 和 Garanta 在两年的观察期内将综合索赔和费用比率降至 80% 以下。相比之下，VHV (94.1%)、S-Direkt (98.7%) 和 Garanta (103.1%) 的综合比率最差。

在报告期的最后一年，Cosmos 和 Baloise 尤其脱颖而出，成为综合成本率最低的提供商。 “2024 年行业监测”不仅可以深入了解供应商的财务状况，还可以深入了解许多供应商面临的挑战。

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