Mootorsõidukikindlustusandjad kannatavad kasvavate kulude käes ja peavad kindlustusmakseid korrigeerima – eksperdid hoiatavad tariifide kasvu eest.

Mootorsõidukikindlustusandjad kannatavad kasvavate kulude käes ja peavad kindlustusmakseid korrigeerima – eksperdid hoiatavad tariifide kasvu eest.

Veebilehe www.focus.de raporti kohaselt seisab mootorsõidukite kindlustussektor silmitsi suurte väljakutsetega. Tööstusharu liider HUK-Coburg jääb eeldatavasti miinusesse, kuna tööstuse kombineeritud suhe jätkab tõusu. Iga sissetuleku euro pealt kulub kindlustusandjatel kahjuhüvitistele ja asjaajamisele kuni 1,09 eurot. Kahjupiirkonnast välja pääsemiseks peavad liikluskindlustusandjad oma kindlustusmakseid korrigeerima. Praeguste prognooside kohaselt jääb tööstusharu sel aastal kahjumisse üle 2,5 miljardi euro. See mõjutab tarbijaid, kuna autokindlustus muutub kallimaks. Analüüsi kohaselt on turu keskmised tariifid tõusnud juba 8,8 protsenti. Seetõttu peavad olemasolevad kliendid valmistuma kindlustusmaksete suurenemiseks. Lisaks suurematele remondikuludele suureneb ka õnnetuste arv, mis toob kaasa täiendavaid kahjusid. Kindlustusfirmad tõstavad juba hindu ja üritavad samal ajal oma kliendibaasi laiendada. Vaatamata suurele säästupotentsiaalile on aga kindlustust vahetanud vaid üksikud autoomanikud. Paljud kliendid jäävad oma praegusele teenusepakkujale lojaalseks, kuigi vahetamine võib kulusid kokku hoida. Tulevikus on turul oodata märgatavaid hinnatõuse.

Kasvavad kindlustusmaksed mõjutavad turgu, tarbijaid ja autokindlustussektorit tervikuna. Ühest küljest peavad tarbijad ootama oma autokindlustuse kõrgemaid kulusid. See võib viia selleni, et osa kliente otsivad odavamaid alternatiive või halvimal juhul loobuvad kindlustusest üldse. Teisest küljest püüavad mootorsõidukikindlustusandjad oma kahjusid tasa teha kindlustusmaksete tõstmisega. See võib kaasa tuua konkurentsimuutuse kindlustuses