Gépjármű-biztosítás 2024: Típusosztály-módosítások több millió járművezető számára – pénzügyi szakértő elmagyarázza, kit érint, és hogyan spórolhat.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A www.merkur.de beszámolója szerint 2024-től körülbelül hétmillió sofőr számára drágulnak az autóbiztosítások. Ez különösen az olyan modelleket érinti, mint a Ford Focus 1.0 és az Audi Q5 50 TDI Quattro, amelyek mindegyike három modellosztállyal drágább. A sofőrök mintegy 70 százaléka megmenekül ezektől a változásoktól, míg 5,4 millióan részesülnek jobban besorolt ​​típusosztályokból. Ezek a változások a GDV statisztikáin alapulnak, amelyek figyelembe veszik a 2020-2022 közötti kármérlegeket és beépítik azokat a típusosztályok besorolásába. A piacra gyakorolt ​​hatás jelentős. Különösen az olyan autómodellek, mint a Honda Jazz 1.5 Hybrid, ...

Gemäß einem Bericht von www.merkur.de, wird die Kfz-Versicherung für rund sieben Millionen Autofahrer ab 2024 teurer. Dies betrifft vor allem Modelle wie den Ford Focus 1.0 und den Audi Q5 50 TDI Quattro, die um jeweils drei Typklassen teurer werden. Etwa 70 Prozent der Autofahrer werden von diesen Änderungen verschont bleiben, während 5,4 Millionen von besser eingestuften Typklassen profitieren werden. Diese Änderungen basieren auf einer Statistik des GDV, die die Schadensbilanzen von 2020 bis 2022 berücksichtigt und in die Einstufung der Typklassen einfließen lässt. Die Auswirkungen auf den Markt sind signifikant. Vor allem Automodelle wie der Honda Jazz 1.5 Hybrid, …
A www.merkur.de beszámolója szerint 2024-től körülbelül hétmillió sofőr számára drágulnak az autóbiztosítások. Ez különösen az olyan modelleket érinti, mint a Ford Focus 1.0 és az Audi Q5 50 TDI Quattro, amelyek mindegyike három modellosztállyal drágább. A sofőrök mintegy 70 százaléka megmenekül ezektől a változásoktól, míg 5,4 millióan részesülnek jobban besorolt ​​típusosztályokból. Ezek a változások a GDV statisztikáin alapulnak, amelyek figyelembe veszik a 2020-2022 közötti kármérlegeket és beépítik azokat a típusosztályok besorolásába. A piacra gyakorolt ​​hatás jelentős. Különösen az olyan autómodellek, mint a Honda Jazz 1.5 Hybrid, ...

Gépjármű-biztosítás 2024: Típusosztály-módosítások több millió járművezető számára – pénzügyi szakértő elmagyarázza, kit érint, és hogyan spórolhat.

A www.merkur.de beszámolója szerint 2024-től körülbelül hétmillió sofőr számára drágulnak az autóbiztosítások. Ez különösen az olyan modelleket érinti, mint a Ford Focus 1.0 és az Audi Q5 50 TDI Quattro, amelyek mindegyike három modellosztállyal drágább. A sofőrök mintegy 70 százaléka megmenekül ezektől a változásoktól, míg 5,4 millióan részesülnek jobban besorolt ​​típusosztályokból. Ezek a változások a GDV statisztikáin alapulnak, amelyek figyelembe veszik a 2020-2022 közötti kármérlegeket és beépítik azokat a típusosztályok besorolásába.

A piacra gyakorolt ​​hatás jelentős. Különösen az olyan autómodellek válhatnak kevésbé vonzóvá a vásárlók számára, mint a Honda Jazz 1.5 Hybrid, amely a teljesen átfogó kategóriában négy fokozattal drágább. Ez arra késztetheti a gyártókat, hogy csökkentsék e modellek gyártását, ami viszont befolyásolja a piaci versenyképességet. Ráadásul a drágábbra besorolt ​​modelleket a magasabb biztosítási díjak is érinthetik, ami megnöveli mindennapi kiadásaikat.

Ezzel szemben az új modellosztályoknak köszönhetően csaknem 13 millió sofőr olcsóbban vezet. Az olyan modellek, mint a Suzuki Ignis 1.2 összkerékhajtás és a Dacia Jogger 1.0 három, illetve két osztállyal olcsóbbak. Ez vonzóbbá teheti ezeket a modelleket a potenciális vásárlók számára, ami pozitív hatással lehet e modellek értékesítésére.

Összességében az autóbiztosítások jelentős számú járművezető számára drágábbak lesznek, attól függően, hogy miként osztályozzák át modelleiket. Ez közvetlen hatással van a havi kiadásaikra és a pénzügyi tervezésre. Az autótulajdonosoknak ezért járművásárlás előtt típusosztály-lekérdezést kell végezniük, hogy megbecsüljék az új modell hosszú távú költségeit.

Olvassa el a forrás cikket a www.merkur.de oldalon

A cikkhez