Asigurarea autovehiculelor 2026: Există riscul unor prime mai mari din cauza creșterii costurilor!

Asigurarea autovehiculelor 2026: Există riscul unor prime mai mari din cauza creșterii costurilor!

Situația în domeniul asigurării autovehiculelor din Germania este tensionată. Thorsten Steinmann, șeful german al Hannover Re, a subliniat la întâlnirea anuală a industriei de la Baden-Baden că marii asigurători primari auto germani depun eforturi pentru a-și restabili profitabilitatea. Cu toate acestea, sunt necesare urgent creșteri țintite suplimentare ale contribuțiilor pentru a contracara costurile în creștere cauzate de prețurile scumpe ale atelierelor și pieselor de schimb. Au crescut, de asemenea, cheltuielile cu asigurarea de răspundere civilă pentru autovehicule pentru tratamentul și îngrijirea victimelor accidentelor.

O tendință îngrijorătoare este creșterea rapidă a prețurilor pieselor auto, care au crescut cu peste 80 la sută în ultimul deceniu. În comparație, indicele general al prețurilor de consum a crescut doar cu aproximativ 30 la sută, s-a raportat autovehicul motor și sport. Aceste evoluții au condus la asigurătorii auto germani să sufere pierderi semnificative în ultimii doi ani, cu un deficit de aproximativ cinci miliarde de euro.

Pierderi așteptate și explozie a costurilor

Prognozele pentru 2023 nu sunt promițătoare. Asociația Generală a Industriei Germane de Asigurări (GDV) presupune că asigurătorii de autovehicule vor trebui să se aștepte la o pierdere de aproximativ două miliarde de euro, în ciuda creșterii veniturilor din prime de 33,8 miliarde de euro. Acest lucru duce la o situație alarmantă pentru industria asigurărilor, deoarece pentru fiecare euro primit trebuie cheltuiți 1,06 euro pentru daune și administrare, relatează. GDV.

Anul trecut, asigurătorii de autovehicule au trebuit să se confrunte cu pierderi de peste trei miliarde de euro. Cauza principală este creșterea continuă a costurilor de reparații, costurile atelierelor ajungând la un record de 188 de euro pe oră în 2023. Și prețurile la piesele de schimb au crescut cu peste șase procente față de anul precedent. Aceasta înseamnă că daunele materiale medii în asigurarea de răspundere civilă a unui autovehicul este de 4.000 de euro, ceea ce reprezintă o creștere semnificativă față de acum zece ani, când era de 2.500 de euro.

Impact asupra șoferilor

Aceste provocări economice au un impact direct asupra primelor de asigurare a vehiculelor. Asigurătorii trebuie să țină cont de creșterea inflației daunelor atunci când calculează primele, ceea ce duce la decizii individuale ale furnizorilor. Un exemplu al factorilor care determină prețul este dezvoltarea lucrărilor complexe de atelier, care a devenit și mai complicată și, prin urmare, mai costisitoare datorită progreselor din tehnologia auto. Costul anumitor piese, precum farurile Matrix LED, poate fi acum peste 3.000 de euro.

Situația câștigurilor din industria autovehiculelor este nesatisfăcătoare pentru multe companii. Klaus-Jürgen Heitmann, CEO HUK Coburg, a explicat că situația de pierdere a companiei se reflectă într-o pierdere de 216,3 milioane de euro în activitatea de asigurări de autovehicule pentru 2023. Pentru comparație: În 2022, HUK Coburg a înregistrat un profit de 37,4 milioane de euro.

Complexitatea reparațiilor și creșterea costurilor cu personalul în sectorul de audit sunt alți factori care pun o presiune asupra situației asigurătorilor de autovehicule. Din cauza blocajelor în curs de aprovizionare pentru piese de schimb, parțial din cauza războiului din Ucraina, timpii de așteptare de până la douăsprezece săptămâni nu sunt neobișnuite. Aceasta înseamnă că asigurătorii trebuie să plătească și pentru pierderea utilizării, ceea ce crește și mai mult costurile de reglementare.

Luând în considerare toți acești factori, este clar că următorii ani ar putea fi caracterizați de creșteri suplimentare ale primelor de asigurare a autovehiculelor, iar mulți șoferi vor trebui să se pregătească pentru ajustări ale contractelor de asigurare.