机动车辆保险2026：因成本上涨存在保费上涨风险！

机动车辆保险2026：因成本上涨存在保费上涨风险！

德国机动车辆保险领域形势紧张。汉诺威再保险公司德国负责人托尔斯滕·施泰因曼在巴登巴登举行的年度行业会议上强调，德国主要汽车主险公司正在努力恢复盈利能力。然而，迫切需要进一步有针对性地增加捐款，以抵消昂贵的车间和备件价格造成的成本上涨。用于治疗和护理事故受害者的机动车责任保险费用也有所增加。

一个令人担忧的趋势是汽车零部件价格的快速上涨，在过去十年中上涨了80%以上。据报道，相比之下，一般消费者价格指数仅上涨了30%左右 汽车发动机和运动 。这些事态发展导致德国汽车保险公司在过去两年遭受重大损失，赤字约为 50 亿欧元。

预期损失和成本爆炸

对 2023 年的预测并不乐观。德国保险业总协会 (GDV) 预计，尽管保费收入增加了 338 亿欧元，但机动车辆保险公司仍将损失约 20 亿欧元。报告称，这给保险业带来了令人担忧的情况，因为每收到一欧元，就必须花费 1.06 欧元用于索赔和管理 总生长值 。

去年，机动车辆保险公司不得不应对超过 30 亿欧元的损失。主要原因是维修成本持续上涨，2023年车间成本将达到创纪录的每小时188欧元。备件价格也比上一年上涨了6%以上。这意味着，一辆汽车机动车辆责任险的平均财产损失为4000欧元，与十年前的2500欧元相比，有了显着的增长。

对驾驶员的影响

这些经济挑战对车辆保险费有直接影响。保险公司在计算保费时必须考虑不断上升的索赔通胀，这导致提供商做出个人决定。价格驱动因素的一个例子是复杂车间工作的发展，由于汽车技术的进步，这种工作变得更加复杂，因此更加昂贵。某些零件（例如 Matrix LED 头灯）的成本现在可能超过 3,000 欧元。

汽车业务的盈利状况对于许多公司来说并不理想。 HUK Coburg首席执行官Klaus-Jürgen Heitmann解释说，该公司的亏损状况体现在2023年机动车辆保险业务亏损2.163亿欧元。作为比较：2022年，HUK Coburg录得利润3740万欧元。

维修的复杂性和审计部门不断增加的人员成本是给机动车辆保险公司带来压力的进一步因素。由于备件供应持续存在瓶颈（部分原因是乌克兰战争），长达十二周的等待时间并不少见。这意味着保险公司还必须支付使用损失的费用，这进一步增加了监管成本。

考虑到所有这些因素，很明显，未来几年的特点是机动车辆保险费可能进一步增加，许多驾驶员将不得不为调整保险合同做好准备。