Zavarovanje motornih vozil bo od leta 2024 dražje: Na milijone prizadetih voznikov - finančni strokovnjak pojasnjuje, kako bodo vplivali novi tipski razredi.
Po poročanju www.merkur.de bo prihodnje leto zavarovanje avtomobilske odgovornosti za nekatere modele vozil dražje. Prizadetih bo približno 7,4 milijona voznikov, medtem ko približno 70 odstotkov voznikov ne bo opazilo nobenih sprememb. Tipski razredi Forda Focusa 1.0 in Audija Q5 50 TDI Quattro se na primer poslabšajo za tri stopnje. Vendar pa lahko približno 5,4 milijona koristi boljše tipske razrede. Kaj vse to pomeni za avtomobilski trg in potrošnike? Zavarovanje avtomobilske odgovornosti bo zaradi novih tipskih razredov od leta 2024 za nekatere voznike dražje. To lahko pomeni, da bodo morali morebitni kupci dobro razmisliti o novem modelu vozila...

Zavarovanje motornih vozil bo od leta 2024 dražje: Na milijone prizadetih voznikov - finančni strokovnjak pojasnjuje, kako bodo vplivali novi tipski razredi.
Po poročanju www.merkur.de bo prihodnje leto zavarovanje avtomobilske odgovornosti za nekatere modele vozil dražje. Prizadetih bo približno 7,4 milijona voznikov, medtem ko približno 70 odstotkov voznikov ne bo opazilo nobenih sprememb. Tipski razredi Forda Focusa 1.0 in Audija Q5 50 TDI Quattro se na primer poslabšajo za tri stopnje. Vendar pa lahko približno 5,4 milijona koristi boljše tipske razrede.
Kaj vse to pomeni za avtomobilski trg in potrošnike? Zavarovanje avtomobilske odgovornosti bo zaradi novih tipskih razredov od leta 2024 za nekatere voznike dražje. To lahko pomeni, da bodo morali morebitni kupci dobro razmisliti o novem modelu vozila, saj bi bili stroški zavarovanja zdaj višji. Poleg tega bi lahko zaradi višjih stroškov nekateri vozniki razmišljali o zamenjavi zavarovanja.
Poleg tega dvig tipskih razredov pomeni tudi, da morajo lastniki avtomobilov, predvsem dražjih modelov, plačevati višje zavarovalnine. Dražji modeli, kot sta Audi RS6 Avant ali BMW X6 M50D, bi lahko bili bolj prizadeti zaradi višjih stroškov zavarovanja. To bi lahko vplivalo na prodajo dragih vozil.
Višji tipski razredi bi lahko vplivali na število novih registracij v celotni industriji. Potrošniki si lahko težje privoščijo novo vozilo, zlasti ko se stroški zavarovanja povečajo. Posledično bi lahko trpeli prodaja in prihodki številnih proizvajalcev avtomobilov. Poleg tega bi lahko nižji razredi modelov za starejše modele in majhne avtomobile povzročili povečano povpraševanje po teh vozilih.
Na splošno bodo novi tipski razredi od leta 2024 vplivali na cenovno dostopnost avtomobilov in bi tako lahko vplivali na avtomobilski trg in različne skupine potrošnikov.
Izvorni članek preberite na www.merkur.de