Suche
Mein Konto
Ukraina autode autokindlustus Saksamaal: faktikontroll ja kindlustusvõimalused
Ajalehe www.sueddeutsche.de teatel liiguvad kuuldused, et ukrainlastega juhtunud liiklusõnnetuses peab Saksamaa kannatanu kindlustus välja maksma. Reaalsus on aga see, et Ukraina autoomanikel on vaja ka liikluskindlustust. Hüvitisfond astub sisse vaid juhul, kui õnnetuse põhjustajal pole kindlustust. Kodakondsus ei oma tähtsust ja kindlustamata Ukraina autode juhtumeid on harva. Sellegipoolest on Kindlustusandjate Üldliidu andmetel viimasel ajal juhtunud keskmiselt umbes 30 õnnetust, mis on seotud kindlustamata Ukraina autodega kuus. Kuigi see arv on suhteliselt väike, kujutab see endast siiski ohtu kindlustusandjatele ja Saksamaa turule. Kindlustusandjad...
Ukraina autode autokindlustus Saksamaal: faktikontroll ja kindlustusvõimalused
Vastavalt aruandele www.sueddeutsche.de, käivad jutud, et ukrainlastega juhtunud liiklusõnnetuses tuleb sakslastest kannatanu kindlustus välja maksta. Reaalsus on aga see, et Ukraina autoomanikel on vaja ka liikluskindlustust. Hüvitisfond astub sisse vaid juhul, kui õnnetuse põhjustajal pole kindlustust. Kodakondsus ei oma tähtsust ja kindlustamata Ukraina autode juhtumeid on harva.
Sellegipoolest on Kindlustusandjate Üldliidu andmetel viimasel ajal juhtunud keskmiselt umbes 30 õnnetust, mis on seotud kindlustamata Ukraina autodega kuus. Kuigi see arv on suhteliselt väike, kujutab see endast siiski ohtu kindlustusandjatele ja Saksamaa turule. Kokku peavad kindlustusandjad lahendama mitusada tuhat kahjujuhtumit kuus, mis suurendab kindlustussüsteemi koormust.
Kindlustamata Ukraina autodega juhtunud õnnetuste väike arv viitab aga sellele, et enamik ukrainlasi järgib reegleid ja ostab kindlustuse. Kindlustusandjad ja Saksamaa ametiasutused peaksid aga jätkuvalt olema valvsad, et minimeerida võimalikke rikkumisi ja tagada kindlustussüsteemi terviklikkus.
Lugege lähteartiklit aadressil www.sueddeutsche.de