Transporto priemonių draudimas: dideli nuostoliai dėl didėjančių remonto išlaidų

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Milijardinius nuostolius patyrusiems transporto priemonių draudikams gresia įmokų padidėjimas. Dabartiniai pokyčiai ir didėjančių išlaidų priežastys. Ką vairuotojai turi žinoti dabar.

Kfz-Versicherer mit milliardenschweren Verlusten - Beitragserhöhung droht. Aktuelle Entwicklung und Gründe für steigende Kosten. Was Autofahrer jetzt wissen müssen.
Milijardinius nuostolius patyrusiems transporto priemonių draudikams gresia įmokų padidėjimas. Dabartiniai pokyčiai ir didėjančių išlaidų priežastys. Ką vairuotojai turi žinoti dabar.

Transporto priemonių draudimas: dideli nuostoliai dėl didėjančių remonto išlaidų

Vairuotojai turi ruoštis tolesniam transporto priemonių draudimo įmokų didinimui, nes šiais metais paslaugų teikėjai vėl neteks milijardų. Praėjusiais metais automobilių draudikai jau buvo neigiami, todėl daugeliui automobilių savininkų gerokai pabrango automobilio draudimas. Kainų mažinimo perspektyvų šiuo metu nematyti. Dabartiniai Vokietijos draudimo pramonės asociacijos (GDV) skaičiavimai rodo, kad 2024 metais transporto priemonių draudikai gali patirti iki dviejų milijardų eurų nuostolių.

Tikimasi, kad draudikai uždirbs apie 33,6 mlrd. eurų draudimo įmokų pajamų. Tačiau, kaip paaiškino GDV generalinis direktorius Jörgas Asmussenas, jie turi išleisti nuo 34,9 iki 35,6 milijardo eurų žalai atlyginti ir administruoti. Pagrindinė didelių nuostolių priežastis – nuolat didėjančios transporto priemonių remonto išlaidos. Šiuolaikinės transporto priemonės turi sudėtingas technines sistemas, dėl kurių remontas brangsta. Be padidėjusių medžiagų sąnaudų, remontas reikalauja ir daugiau darbo laiko.

Atliktas tyrimas rodo, kad gerokai išaugo ir valandiniai įkainiai transporto priemonių remonto dirbtuvėse. Remiantis prognozėmis, vidutinė turtinė žala automobilio civilinės atsakomybės draudime šiemet gali siekti apie 4000 eurų, o 2014 metais – 2500 eurų. Visų pirma elektromobilių remontas yra nuo 30 iki 35 procentų brangesnis nei vidaus degimo variklių remontas.

Kaip dabartinė situacija paveiks transporto priemonių draudimo įmokas, sprendžia atitinkamas draudikas. Nepaisant to, ryšys tarp žalos išsivystymo ir transporto priemonių draudimo įmokų dydžio tikrai yra. Todėl, atsižvelgiant į turimus skaičius, tikėtina, kad įmokos toliau didės.