Autovakuutus vanhuuteen: syrjintää vai perusteltua? Talousasiantuntija selittää asian

Autovakuutus vanhuuteen: syrjintää vai perusteltua? Talousasiantuntija selittää asian

Tekijän raportin mukaan www.nordkurier.de, Huk-Coburg veloittaa vanhemmilta kuljettajilta huomattavasti korkeamman vakuutusmaksun kuin nuoremilta kuljettajilta. Tietyssä tapauksessa tämä tarkoitti sitä, että 86-vuotiaan vakuutuksenottajan oli maksettava kolme kertaa enemmän kuin hänen 62-vuotiaan kumppaninsa. Eläkeläinen kokee tämän ikäsyrjinnän epäedullisena ja huomauttaa, että tilastollisesti suurin osa tapaturmien aiheuttajista on 18-24-vuotiaita.

Talousasiantuntija Stephan Tietz MV:n kuluttajaneuvontakeskuksesta kertoo, että ajoneuvovakuutuksen ikälisät ovat yleisiä, joskus 60-vuotiaasta alkaen. Hän neuvoo eläkeläisiä vertailemaan eri vakuutusyhtiöiden tarjouksia, sillä vahinkosaldo on tarkempi peruste vakuutusmaksun määrälle kuin tasainen ikälisä. Yleinen tasa-arvolaki sallii tällaiset erot niin kauan kuin ne ovat objektiivisesti perusteltuja. General Association of Insurers väittää, että liittovaltion tilastoviraston tietojen mukaan sekä nuoremmat että vanhemmat kuljettajat aiheuttavat enemmän onnettomuuksia.

Vakuutuksenantajat korostavat myös, että korvausvapaat vuodet johtavat korvausbonukseen, joka voi lieventää ikälisää. Tariffirakenne perustuu GDV:n suosituksiin ja ottaa korvausalennuksen lisäksi huomioon alueelliset ja tyyppikohtaiset kriteerit.

Näiden tietojen perusteella on turvallista olettaa, että ikäsyrjinnällä autovakuutuksissa voi olla merkittäviä taloudellisia vaikutuksia, erityisesti iäkkäille kuluttajille. Seniorit saattavat joutua maksamaan huomattavasti korkeampia vakuutusmaksuja, vaikka he ovat ajaneet ilman onnettomuutta monta vuotta. Tämä voi johtaa taloudelliseen paineeseen ja rajoittaa liikkuvuutta vanhuudessa. Lisäksi ikämaksujen käytäntö autovakuutuksissa herättää eettisiä kysymyksiä ja voi johtaa julkiseen kritiikkiin alaa kohtaan.