Assurance automobile vieillesse : discriminatoire ou justifiée ? Un expert financier l'explique
Selon un rapport de www.nordkurier.de, Huk-Coburg facture aux conducteurs plus âgés une prime d'assurance nettement plus élevée que les jeunes conducteurs. Dans un cas précis, cela signifiait qu'un assuré de 86 ans devait payer trois fois plus que son partenaire de 62 ans. Le retraité se sent désavantagé par cette discrimination fondée sur l'âge et souligne que, statistiquement, la plupart des personnes qui causent des accidents ont entre 18 et 24 ans. L'expert financier Stephan Tietz du centre de conseil aux consommateurs MV explique que les majorations d'âge pour l'assurance automobile sont courantes, parfois à partir de 60 ans. Il conseille aux seniors de comparer les offres de différents assureurs, car le bilan des sinistres fournit une base plus précise pour...

Assurance automobile vieillesse : discriminatoire ou justifiée ? Un expert financier l'explique
Selon un rapport de www.nordkurier.de, Huk-Coburg facture aux conducteurs plus âgés une prime d'assurance nettement plus élevée que les jeunes conducteurs. Dans un cas précis, cela signifiait qu'un assuré de 86 ans devait payer trois fois plus que son partenaire de 62 ans. Le retraité se sent désavantagé par cette discrimination fondée sur l'âge et souligne que, statistiquement, la plupart des personnes qui causent des accidents ont entre 18 et 24 ans.
L'expert financier Stephan Tietz du centre de conseil aux consommateurs MV explique que les majorations d'âge pour l'assurance automobile sont courantes, parfois à partir de 60 ans. Il conseille aux seniors de comparer les offres de différents assureurs, car le bilan des dommages représente une base plus précise pour le montant de la prime qu'une majoration d'âge forfaitaire. La loi générale sur l’égalité de traitement autorise de telles différences à condition qu’elles soient objectivement justifiées. L'Association générale des assureurs affirme que, selon les données de l'Office fédéral de la statistique, les conducteurs les plus jeunes et les plus âgés sont à l'origine d'un nombre accru d'accidents.
Les assureurs soulignent également que les années sans sinistre donnent lieu à un bonus pour non-sinistre, qui peut atténuer la surtaxe d'âge. La structure tarifaire est basée sur les recommandations du GDV et tient compte, outre la réduction pour non-sinistre, de critères régionaux et de type.
Compte tenu de ces informations, on peut supposer que la discrimination fondée sur l’âge dans le domaine de l’assurance automobile peut avoir des conséquences financières importantes, en particulier pour les consommateurs plus âgés. Les personnes âgées peuvent devoir payer des primes beaucoup plus élevées même si elles conduisent sans accident depuis de nombreuses années. Cela peut entraîner des difficultés financières et limiter la mobilité des personnes âgées. En outre, la pratique de primes d’âge dans l’assurance automobile soulève des questions éthiques et pourrait conduire à des critiques publiques à l’encontre du secteur.
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