Autoverzekering op oudere leeftijd: discriminatie of gerechtvaardigd? Een financieel expert legt het uit

Autoverzekering op oudere leeftijd: discriminatie of gerechtvaardigd? Een financieel expert legt het uit

Volgens een rapport van www.nordkurier.de Huk-Coburg rekent oudere bestuurders een aanzienlijk hogere verzekeringspremie aan dan jongere bestuurders. In een concreet geval betekende dit dat een 86-jarige verzekeringnemer drie keer meer moest betalen dan zijn 62-jarige partner. De gepensioneerde voelt zich benadeeld door deze leeftijdsdiscriminatie en wijst erop dat statistisch gezien de meeste mensen die ongelukken veroorzaken tussen de 18 en 24 jaar oud zijn.

Financieel expert Stephan Tietz van het consumentenadviescentrum van MV legt uit dat leeftijdstoeslagen voor autoverzekeringen gebruikelijk zijn, soms vanaf 60 jaar. Hij adviseert senioren aanbiedingen van verschillende verzekeraars met elkaar te vergelijken, omdat het schadesaldo een preciezere basis vormt voor het premiebedrag dan een vaste leeftijdstoeslag. De Algemene Wet Gelijke Behandeling staat dergelijke verschillen toe, zolang ze objectief gerechtvaardigd zijn. Het Algemeen Verbond van Verzekeraars stelt dat, volgens gegevens van het Federaal Bureau voor de Statistiek, zowel jongere als oudere bestuurders een groter aantal ongevallen veroorzaken.

Ook benadrukken de verzekeraars dat schadevrije jaren leiden tot een no-claimbonus, waarmee de leeftijdstoeslag kan worden verzacht. De tariefstructuur is gebaseerd op aanbevelingen van de GDV en houdt naast de no-claimkorting ook rekening met regionale en soortgebonden criteria.

Gegeven deze informatie is het veilig om aan te nemen dat leeftijdsdiscriminatie bij autoverzekeringen aanzienlijke financiële gevolgen kan hebben, vooral voor oudere consumenten. Senioren moeten mogelijk aanzienlijk hogere premies betalen, ook al hebben ze jarenlang zonder ongelukken gereden. Dit kan tot financiële druk leiden en de mobiliteit op oudere leeftijd beperken. Bovendien roept de praktijk van leeftijdspremies in autoverzekeringen ethische vragen op en zou dit kunnen leiden tot publieke kritiek op de sector.