Poistenie auta v starobe: diskriminácia alebo opodstatnené? Vysvetľuje to finančný expert

Poistenie auta v starobe: diskriminácia alebo opodstatnené? Vysvetľuje to finančný expert

Podľa správy od www.nordkurier.de, Huk-Coburg účtuje starším vodičom výrazne vyššie poistné ako mladším vodičom. V konkrétnom prípade to znamenalo, že 86-ročný poistenec musel zaplatiť trikrát viac ako jeho 62-ročný partner. Dôchodca sa cíti byť touto vekovou diskrimináciou znevýhodnený a poukazuje na to, že štatisticky najviac ľudí, ktorí spôsobujú nehody, je vo veku 18 až 24 rokov.

Finančný expert Stephan Tietz zo spotrebiteľskej poradne MV vysvetľuje, že vekové prirážky k poisteniu vozidla sú bežné, niekedy až od 60. roku života. Seniorom radí porovnávať ponuky rôznych poisťovní, keďže škodová bilancia predstavuje presnejší základ pre výšku poistného ako paušálna veková prirážka. Všeobecný zákon o rovnakom zaobchádzaní takéto rozdiely pripúšťa, pokiaľ sú objektívne odôvodnené. Všeobecné združenie poisťovateľov argumentuje tým, že podľa údajov Spolkového štatistického úradu spôsobujú zvýšený počet nehôd mladší aj starší vodiči.

Poisťovne tiež zdôrazňujú, že roky bez škôd vedú k bonusu za bezškodový priebeh, ktorý môže zmierniť prirážku k veku. Tarifná štruktúra vychádza z odporúčaní GDV a okrem bezškodovej zľavy zohľadňuje aj regionálne a typové kritériá.

Vzhľadom na tieto informácie možno s istotou predpokladať, že diskriminácia na základe veku v poistení áut môže mať značné finančné dôsledky, najmä pre starších spotrebiteľov. Seniori možno budú musieť platiť výrazne vyššie poistné aj napriek tomu, že dlhé roky jazdia bez nehody. To môže viesť k finančnej záťaži a obmedzeniu mobility v starobe. Okrem toho prax vekového poistného v poistení áut vyvoláva etické otázky a môže viesť k verejnej kritike tohto odvetvia.