Avtomobilsko zavarovanje v starosti: diskriminacija ali upravičenost? Pojasnjuje finančni strokovnjak

Avtomobilsko zavarovanje v starosti: diskriminacija ali upravičenost? Pojasnjuje finančni strokovnjak

Glede na poročilo avtorja www.nordkurier.de, Huk-Coburg starejšim voznikom zaračuna bistveno višjo zavarovalno premijo kot mlajšim voznikom. V konkretnem primeru je to pomenilo, da je moral 86-letni zavarovanec plačati trikrat več kot njegova 62-letna partnerica. Upokojenec se zaradi te starostne diskriminacije počuti prikrajšanega in poudarja, da je statistično največ povzročiteljev nesreč starih od 18 do 24 let.

Finančni strokovnjak Stephan Tietz iz svetovalnice za potrošnike MV pojasnjuje, da so starostna doplačila pri zavarovanju vozila pogosta, včasih že od 60. leta dalje. Starejšim svetuje, naj primerjajo ponudbe različnih zavarovalnic, saj škodna bilanca predstavlja natančnejšo osnovo za višino premije kot pavšalno starostno doplačilo. Splošni zakon o enakem obravnavanju dovoljuje takšne razlike, če so objektivno utemeljene. Generalno združenje zavarovalnic trdi, da po podatkih zveznega statističnega urada tako mlajši kot starejši vozniki povzročajo povečano število nesreč.

Zavarovalnice še poudarjajo, da leta brez škod vodijo do bonusa za nič škod, ki lahko ublaži starostni dodatek. Tarifna struktura temelji na priporočilih GDV in poleg popusta brez reklamacij upošteva tudi regionalne in tipske kriterije.

Glede na te informacije je varno domnevati, da ima lahko starostna diskriminacija pri avtomobilskem zavarovanju pomembne finančne posledice, zlasti za starejše potrošnike. Upokojenci bodo morda morali plačati precej višje premije, čeprav so več let vozili brez nesreče. To lahko povzroči finančno obremenitev in omeji mobilnost v starosti. Poleg tega praksa starostnih premij v avtomobilskem zavarovanju sproža etična vprašanja in bi lahko povzročila javno kritiko industrije.