Asigurarea autovehiculelor în Germania: tarifele au crescut cu 20%

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Asigurarea autovehiculelor devine din ce în ce mai scumpă: spirala prețurilor continuă. Aflați de ce proprietarii de mașini trebuie să plătească cu 20% mai mult și ce ne rezervă viitorul.

Kfz-Versicherungen werden teurer: Preisspirale dreht sich weiter. Erfahren Sie, warum Autobesitzer 20% mehr zahlen müssen und wie die Zukunft aussieht.
Asigurarea autovehiculelor devine din ce în ce mai scumpă: spirala prețurilor continuă. Aflați de ce proprietarii de mașini trebuie să plătească cu 20% mai mult și ce ne rezervă viitorul.

Asigurarea autovehiculelor în Germania: tarifele au crescut cu 20%

Proprietarii de mașini din Germania se confruntă cu costuri în creștere pentru asigurarea vehiculului lor. Conform indicelui de asigurări auto Verivox, asigurarea auto a devenit în medie cu 20% mai scumpă în ultimele douăsprezece luni, ceea ce este cu mult peste rata generală a inflației. Clienții noi care își încheie o nouă asigurare după cumpărarea unei mașini trebuie să plătească în medie cu 18 la sută mai mult pentru o poliță de răspundere civilă în segmentul de preț mediu decât în ​​anul precedent. Prețurile pentru asigurarea parțială și completă au crescut, de asemenea, cu 19, respectiv 21%.

Wolfgang Schütz, directorul general al Verivox Insurance Comparison, explică că asigurătorii de autovehicule și-au mărit tarifele pentru a acoperi costurile, în primul rând din cauza creșterii costurilor de daune. Deși rata globală a inflației a scăzut în martie, asigurătorii se confruntă în continuare cu pierderi. Potrivit Asociației Generale a Industriei Germane de Asigurări (GDV), asigurătorii germani de autovehicule au înregistrat un deficit de peste trei miliarde de euro în 2023. Pentru anul în curs, GDV a prognozat o pierdere suplimentară de până la două miliarde de euro.

HUK Coburg, în calitate de lider de piață în politicile auto, a înregistrat doar anul trecut un deficit de peste jumătate de miliard de euro. Klaus-Jürgen Heitmann, CEO al HUK, a criticat de mult timp creșterile de preț peste medie ale producătorilor de automobile pentru piesele de schimb. Pe lângă prețurile pieselor de schimb, au crescut și costurile atelierelor și alte costuri, ceea ce a dus la majorări suplimentare ale tarifelor la HUK. Verivox estimează că și alți asigurători vor trebui să-și majoreze primele pe termen lung pentru a deveni din nou profitabili. Evoluțiile actuale indică faptul că proprietarii de mașini din Germania vor continua să se confrunte cu costuri în creștere pentru asigurarea autovehiculelor lor în viitor.