Mootorsõidukikindlustus: kasvavate remondikulude tõttu oodatakse miljardeid kahjusid

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kasvavad kahjud ähvardavad mootorsõidukikindlustusandjaid: miljardid kahjud võivad kaasa tuua kindlustusmaksete tõusu. Uurige, miks remondikulud ja tunnitasud töökodades kasvavad. #Autokindlustus #Miljardid kahjud #Preemiate tõus #Remondikulud

Steigende Verluste bedrohen Kfz-Versicherer: Milliardenverluste könnten zu Beitragserhöhungen führen. Erfahren Sie, warum Reparaturkosten und Stundensätze an Werkstätten steigen. #KfzVersicherung #Milliardenverluste #Beitragserhöhung #Reparaturkosten
Kasvavad kahjud ähvardavad mootorsõidukikindlustusandjaid: miljardid kahjud võivad kaasa tuua kindlustusmaksete tõusu. Uurige, miks remondikulud ja tunnitasud töökodades kasvavad. #Autokindlustus #Miljardid kahjud #Preemiate tõus #Remondikulud

Mootorsõidukikindlustus: kasvavate remondikulude tõttu oodatakse miljardeid kahjusid

Saksamaa juhid peavad valmistuma oma sõidukikindlustuse kindlustusmaksete võimalikuks tõusuks. Mullu registreerisid autokindlustusandjad juba kahjusid, mis tõi kaasa märgatava kindlustusmaksete kasvu. Käesoleva aasta väljavaade ei näita leevenemise märke, sest erinevate pakkujate puhul on oodata taas miljardite suurust kahjumit.

Saksamaa Kindlustusseltside Assotsiatsiooni (GDV) praeguse hinnangu kohaselt on ilmne, et 2024. aastal peavad mootorsõidukikindlustusandjad leppima kuni kahe miljardi euro suuruse kahjuga. Selle rahalise koormuse peamiseks põhjuseks on pidevalt kasvavad remondikulud, mis tekitavad kindlustusandjatele probleeme.

GDV tegevdirektor Jörg Asmussen rõhutas, et kindlustusmaksetulu peaks kasvama ligikaudu 33,6 miljardi euroni, samas kui kindlustusandjate kulud kahjunõuetele ja haldusele võivad jääda 34,9 ja 35,6 miljardi euro vahele. Eelkõige põhjustavad tänapäevaste sõidukite üha keerukamaks muutuvad tehnosüsteemid kulukaid remonditöid. Kui vanasti piisas lihtsast kaitseraua remondist, siis tänapäeval vajavad kallid andurisüsteemid väljavahetamist. Kasvanud on mitte ainult materjalikulud, vaid ka remondiks kuluv tööaeg.

Veelgi enam, ühe uuringu kohaselt on sõidukite remonditöökodade tunnitasud oluliselt tõusnud. Auto liikluskindlustuse keskmise varakahju kulud on viimastel aastatel peaaegu kahekordistunud. Eriti kulukaks osutub eelkõige elektriautode remont, mis on keskmiselt 30–35 protsenti kallim kui sisepõlemismootorite remont.

Hoolimata mootorsõidukikindlustuse suurtest kahjudest ja kasvavatest kuludest on kindlustusmaksete suurendamise otsustada üksikute kindlustusandjate enda teha. Samas rõhutas Asmussen, et kahju kujunemisel on otsene mõju panustele. Seetõttu peaksid juhid valmistuma sõidukikindlustusmaksete võimalikuks kohandamiseks.