Gépjármű-biztosítás: milliárdos veszteségek várhatók a növekvő javítási költségek miatt

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A növekvő veszteségek fenyegetik a gépjármű-biztosítókat: milliárdos veszteségek járhatnak díjemeléssel. Tudja meg, miért nőnek a javítási költségek és az óradíjak a műhelyekben. #Gépjárműbiztosítás #Milliárdos veszteségek #Díjnövekedés #Javítási költségek

Steigende Verluste bedrohen Kfz-Versicherer: Milliardenverluste könnten zu Beitragserhöhungen führen. Erfahren Sie, warum Reparaturkosten und Stundensätze an Werkstätten steigen. #KfzVersicherung #Milliardenverluste #Beitragserhöhung #Reparaturkosten
A növekvő veszteségek fenyegetik a gépjármű-biztosítókat: milliárdos veszteségek járhatnak díjemeléssel. Tudja meg, miért nőnek a javítási költségek és az óradíjak a műhelyekben. #Gépjárműbiztosítás #Milliárdos veszteségek #Díjnövekedés #Javítási költségek

Gépjármű-biztosítás: milliárdos veszteségek várhatók a növekvő javítási költségek miatt

A németországi sofőröknek fel kell készülniük a gépjármű-biztosítás díjának esetleges emelkedésére. Tavaly már veszteséget könyveltek el a gépjármű-biztosítók, ami a biztosítási díjak érezhető növekedését eredményezte. Az idei év kilátásai nem mutatják az enyhülés jeleit, mivel a különböző szolgáltatók várhatóan ismét több milliárdos veszteséget könyvelhetnek el.

A Német Biztosítószövetség (GDV) jelenlegi becslése szerint nyilvánvalóvá válik, hogy a gépjármű-biztosítóknak 2024-ben akár kétmilliárd eurós kárt is el kell viselniük. Ennek a pénzügyi tehernek a fő oka a folyamatosan emelkedő javítási költségek, amelyek gondot okoznak a biztosítóknak.

Jörg Asmussen, a GDV ügyvezető igazgatója hangsúlyozta, hogy a díjbevételek várhatóan 33,6 milliárd euróra emelkednek, míg a biztosítók kár- és adminisztrációs költségei 34,9 és 35,6 milliárd euró közé tehetők. Különösen a modern járművek egyre bonyolultabb műszaki rendszerei vezetnek költséges javításokhoz. Régebben az egyszerű lökhárító-javítás elegendő volt, ma viszont a drága érzékelőrendszereket cserélni kell. Nemcsak az anyagköltségek, hanem a javításokhoz szükséges munkaidő is nőtt.

Továbbá egy tanulmány szerint a járműjavító műhelyekben az óradíjak jelentősen emelkedtek. A gépjármű-felelősségbiztosításban az átlagos vagyoni károk költségei csaknem megduplázódtak az elmúlt években. Különösen az elektromos autók javítása bizonyul különösen költségesnek, mivel ezek átlagosan 30-35 százalékkal drágábbak, mint a belsőégésű motorok javítása.

A gépjármű-biztosítási ágazatban tapasztalható magas veszteségek és növekvő költségek ellenére az egyes biztosítók maguk döntik el, emelik-e a díjakat. Asmussen azonban hangsúlyozta, hogy a károk alakulása közvetlen hatással van a járulékokra. A járművezetőknek ezért fel kell készülniük a gépjármű-biztosítási díjak esetleges módosítására.