Suche
Mein Konto
Mehānisko transportlīdzekļu apdrošināšana: pieaugošo remonta izmaksu dēļ gaidāmi zaudējumi miljardu apmērā
Pieaugošie zaudējumi apdraud mehānisko transportlīdzekļu apdrošinātājus: miljardu zaudējumi var izraisīt prēmiju pieaugumu. Uzziniet, kāpēc pieaug remontdarbu izmaksas un stundu tarifi darbnīcās. #Automašīnas apdrošināšana #Miljardi zaudējumi #Bremju pieaugums #Remonta izmaksas
Mehānisko transportlīdzekļu apdrošināšana: pieaugošo remonta izmaksu dēļ gaidāmi zaudējumi miljardu apmērā
Autovadītājiem Vācijā ir jāsagatavojas iespējamam transportlīdzekļa apdrošināšanas prēmiju pieaugumam. Pērn automašīnu apdrošinātāji jau fiksējuši zaudējumus, kas lika manāmi palielināt apdrošināšanas prēmijas. Šā gada perspektīvas neliecina par pasliktināšanos, jo sagaidāms, ka dažādi pakalpojumu sniedzēji atkal gūs miljardus vērtus zaudējumus.
Saskaņā ar Vācijas Apdrošināšanas asociācijas (GDV) pašreizējo aprēķinu kļūst skaidrs, ka transportlīdzekļu apdrošinātājiem 2024. gadā, visticamāk, nāksies samierināties ar zaudējumiem līdz pat diviem miljardiem eiro. Galvenais šī finansiālā sloga cēlonis ir pastāvīgi augošās remonta izmaksas, kas rada problēmas apdrošinātājiem.
GDV rīkotājdirektors Jorgs Asmusens uzsvēra, ka ir sagaidāms, ka prēmiju ienākumi pieaugs līdz aptuveni 33,6 miljardiem eiro, savukārt apdrošinātāju izdevumi atlīdzību un administrēšanas jomā varētu būt no 34,9 līdz 35,6 miljardiem eiro. Jo īpaši moderno transportlīdzekļu arvien sarežģītākās tehniskās sistēmas rada dārgus remontdarbus. Agrāk pietika ar vienkāršu bufera remontu, turpretī mūsdienās dārgās sensoru sistēmas ir jāmaina. Palielinājušās ne tikai materiālu izmaksas, bet arī remontam nepieciešamais darba laiks.
Turklāt, saskaņā ar pētījumu, stundu likmes transportlīdzekļu remontdarbnīcās ir ievērojami pieaugušas. Izmaksas par vidējiem mantiskajiem bojājumiem automašīnas civiltiesiskās atbildības apdrošināšanā pēdējos gados ir gandrīz dubultojušās. Īpaši dārgs izrādās elektromobiļu remonts, jo tie ir vidēji par 30 līdz 35 procentiem dārgāki nekā iekšdedzes dzinēju remonts.
Neraugoties uz lielajiem zaudējumiem un pieaugošajām izmaksām transportlīdzekļu apdrošināšanas nozarē, atsevišķu apdrošinātāju ziņā ir izlemt, vai palielināt prēmijas. Tomēr Asmusens uzsvēra, ka bojājumu attīstībai ir tieša ietekme uz iemaksām. Tāpēc autovadītājiem ir jāsagatavojas iespējamai transportlīdzekļa apdrošināšanas prēmiju korekcijai.