Suche
Mein Konto
Motorrijtuigverzekeringen: miljardenverliezen verwacht door stijgende reparatiekosten
Toenemende verliezen vormen een bedreiging voor autoverzekeraars: miljarden aan verliezen kunnen leiden tot premieverhogingen. Ontdek waarom de reparatiekosten en uurtarieven bij werkplaatsen stijgen. #Autoverzekering #Miljardenschade #Premieverhoging #Reparatiekosten
Motorrijtuigverzekeringen: miljardenverliezen verwacht door stijgende reparatiekosten
Chauffeurs in Duitsland moeten zich voorbereiden op een mogelijke premieverhoging voor hun autoverzekering. Vorig jaar boekten autoverzekeraars al verliezen, wat leidde tot een merkbare stijging van de verzekeringspremies. De vooruitzichten voor het lopende jaar vertonen geen tekenen van versoepeling, aangezien verschillende aanbieders naar verwachting opnieuw miljardenverliezen zullen boeken.
Volgens een actuele schatting van de Duitse Verzekeringsvereniging (GDV) wordt het steeds duidelijker dat autoverzekeraars in 2024 waarschijnlijk verliezen tot twee miljard euro zullen moeten accepteren. De belangrijkste oorzaak van deze financiële last zijn de voortdurend stijgende reparatiekosten, die voor verzekeraars problemen veroorzaken.
GDV-directeur Jörg Asmussen benadrukte dat het premie-inkomen naar verwachting zal stijgen tot circa 33,6 miljard euro, terwijl de schade- en administratiekosten van verzekeraars tussen de 34,9 en 35,6 miljard euro kunnen liggen. Vooral de steeds complexer wordende technische systemen in moderne voertuigen leiden tot kostbare reparaties. Vroeger waren eenvoudige bumperreparaties voldoende, tegenwoordig moeten dure sensorsystemen vervangen worden. Niet alleen de materiaalkosten, maar ook de werktijd die nodig is voor reparaties zijn toegenomen.
Bovendien zijn volgens een onderzoek de uurtarieven in autoreparatiewerkplaatsen aanzienlijk gestegen. De kosten voor de gemiddelde zaakschade bij een WA-verzekering voor een auto zijn de afgelopen jaren bijna verdubbeld. Vooral reparaties aan elektrische auto’s blijken bijzonder duur, aangezien deze gemiddeld 30 tot 35 procent duurder zijn dan reparaties aan verbrandingsmotoren.
Ondanks de hoge verliezen en stijgende kosten in de autoverzekeringsbranche is het aan individuele verzekeraars om te beslissen of ze de premies verhogen. Asmussen benadrukte echter dat de ontwikkeling van schade directe invloed heeft op de bijdragen. Bestuurders moeten zich daarom voorbereiden op een mogelijke aanpassing van de premies voor autoverzekeringen.