Suche
Mein Konto
Motorvognforsikring: milliarder i tap forventet på grunn av økende reparasjonskostnader
Økende tap truer bilforsikringsselskapene: milliarder i tap kan føre til premieøkninger. Finn ut hvorfor reparasjonskostnadene og timeprisene på verkstedene øker. #Bilforsikring #Tap for milliarder #Økning i premie #Reparasjonskostnader
Motorvognforsikring: milliarder i tap forventet på grunn av økende reparasjonskostnader
Sjåfører i Tyskland må forberede seg på en mulig økning i premiene for kjøretøyforsikringen. I fjor hadde bilforsikringsselskapene allerede tap, noe som førte til en merkbar økning i forsikringspremiene. Utsiktene for inneværende år viser ingen tegn til lettelser, ettersom ulike tilbydere forventes å igjen føre tap for milliarder.
Ifølge et nåværende estimat fra det tyske forsikringsforbundet (GDV), begynner det å bli tydelig at bilforsikringsselskaper sannsynligvis må akseptere tap på opptil to milliarder euro i 2024. Hovedårsaken til denne økonomiske byrden er de stadig økende reparasjonskostnadene, som skaper problemer for forsikringsselskapene.
GDVs administrerende direktør Jörg Asmussen understreket at premieinntektene forventes å stige til rundt 33,6 milliarder euro, mens forsikringsselskapenes utgifter til skader og administrasjon kan ligge på mellom 34,9 og 35,6 milliarder euro. Spesielt de stadig mer komplekse tekniske systemene i moderne kjøretøy fører til kostbare reparasjoner. Tidligere var enkle støtfangereparasjoner tilstrekkelig, mens dyre sensorsystemer i dag må skiftes ut. Ikke bare materialkostnadene, men også arbeidstiden som kreves for reparasjoner har økt.
Videre, ifølge en studie, har timeprisene i bilverksteder økt betydelig. Kostnadene for gjennomsnittlig materielle skader i motorvognansvarsforsikring for bil er nesten doblet de siste årene. Spesielt reparasjoner på elbiler viser seg å være spesielt kostbare, da de i gjennomsnitt er 30 til 35 prosent dyrere enn reparasjoner av forbrenningsmotorer.
Til tross for de høye tapene og økende kostnadene i motorvognforsikringsbransjen, er det opp til den enkelte forsikringsgiver å avgjøre om premiene skal økes. Asmussen understreket imidlertid at skadeutvikling har direkte innflytelse på bidrag. Sjåførene bør derfor forberede seg på en eventuell justering av kjøretøyforsikringspremiene.