Suche
Mein Konto
Ubezpieczenie pojazdów silnikowych: spodziewane miliardowe straty ze względu na rosnące koszty napraw
Rosnące straty zagrażają ubezpieczycielom pojazdów mechanicznych: miliardowe straty mogą prowadzić do podwyżek składek. Dowiedz się dlaczego koszty napraw i stawki godzinowe w warsztatach rosną. #Ubezpieczenia samochodu #Miliardy strat #Wzrost składek #Koszty napraw
Ubezpieczenie pojazdów silnikowych: spodziewane miliardowe straty ze względu na rosnące koszty napraw
Kierowcy w Niemczech muszą przygotować się na możliwą podwyżkę składek za ubezpieczenie pojazdu. W ubiegłym roku ubezpieczyciele samochodowi odnotowali już straty, co przełożyło się na zauważalny wzrost składek ubezpieczeniowych. Perspektywy na bieżący rok nie wykazują oznak złagodzenia, gdyż oczekuje się, że różni dostawcy po raz kolejny odnotują wielomiliardowe straty.
Według aktualnych szacunków Niemieckiego Stowarzyszenia Ubezpieczeń (GDV) staje się jasne, że w 2024 r. ubezpieczyciele pojazdów mechanicznych będą prawdopodobnie musieli zaakceptować straty sięgające dwóch miliardów euro. Główną przyczyną tego obciążenia finansowego są stale rosnące koszty napraw, które sprawiają ubezpieczycielom problemy.
Dyrektor zarządzający GDV Jörg Asmussen podkreślił, że oczekuje się, że przychody ze składek wzrosną do około 33,6 miliarda euro, podczas gdy wydatki ubezpieczycieli na roszczenia i administrację mogą wynieść od 34,9 do 35,6 miliarda euro. W szczególności coraz bardziej złożone układy techniczne w nowoczesnych pojazdach prowadzą do kosztownych napraw. W przeszłości wystarczały proste naprawy zderzaków, dziś konieczna jest wymiana drogich systemów czujników. Wzrosły nie tylko koszty materiałów, ale także czas pracy potrzebny na naprawy.
Ponadto, jak wynika z badania, stawki godzinowe w warsztatach samochodowych znacznie wzrosły. Średnie koszty szkód majątkowych w ubezpieczeniu OC pojazdu mechanicznego wzrosły w ostatnich latach prawie dwukrotnie. Szczególnie drogie okazują się naprawy samochodów elektrycznych, które są średnio o 30–35 proc. droższe niż naprawy silników spalinowych.
Pomimo wysokich strat i rosnących kosztów w branży ubezpieczeń komunikacyjnych, decyzja o podwyższeniu składek należy do indywidualnych ubezpieczycieli. Asmussen podkreślił jednak, że rozwój szkód ma bezpośredni wpływ na składki. Kierowcy powinni zatem przygotować się na ewentualną korektę składek na ubezpieczenie pojazdu.