Motorinių transporto priemonių draudimas: mažėjančios įmokos nepaisant rekordinių išlaidų – finansų ekspertas analizuoja naujus 2023 m. pramonės stebėjimo duomenis
Remiantis www.versicherungsbote.de ataskaita, transporto priemonių draudimo pramonė Vokietijoje susiduria su dideliais iššūkiais. Įnirtingas kainų karas, kurį skatina palyginimo portalai, tokie kaip „Check24“ ir „Verivox“, kartu su didėjančiomis žalos atlyginimo išlaidomis ir išlaidomis dėl naujų transporto priemonių technologijų, veda į rinką, kuri daugeliui įmonių tapo nuostolinga. Bendros pasirašytos įmokos pagal sutartį sumažėjo nuo 2017 m., nors žalos atlyginimo išlaidos ir toliau didėjo. 2022 m. vidutinė įmoka vėl buvo beveik tame pačiame lygyje, lyginant su 2017 m. Tačiau draudikai vis dar galėjo fiksuoti įmokų didėjimą, nes didėja sutarčių skaičius. Blogiausias kombinuotas santykis nuo 2014 metų – 84,02 proc., ...

Motorinių transporto priemonių draudimas: mažėjančios įmokos nepaisant rekordinių išlaidų – finansų ekspertas analizuoja naujus 2023 m. pramonės stebėjimo duomenis
Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.versicherungsbote.de,
Variklinių transporto priemonių draudimo pramonė Vokietijoje susiduria su dideliais iššūkiais. Įnirtingas kainų karas, kurį skatina palyginimo portalai, tokie kaip „Check24“ ir „Verivox“, kartu su didėjančiomis žalos atlyginimo išlaidomis ir išlaidomis dėl naujų transporto priemonių technologijų, veda į rinką, kuri daugeliui įmonių tapo nuostolinga.
Bendros pasirašytos įmokos pagal sutartį sumažėjo nuo 2017 m., nors žalos atlyginimo išlaidos ir toliau didėjo. 2022 m. vidutinė įmoka vėl buvo beveik tame pačiame lygyje, lyginant su 2017 m. Tačiau draudikai vis dar galėjo fiksuoti įmokų didėjimą, nes didėja sutarčių skaičius.
Blogiausias kombinuotas rodiklis nuo 2014 metų yra 84,02 proc., o tai reiškia, kad draudikai žalų išlaidoms ir kitoms išlaidoms vidutiniškai išleidžia daugiau nei uždirba iš įmokų. 2022 metais variklinių transporto priemonių šakos kombinuotas koeficientas vidutiniškai siekė 102,42 proc. Tai pati prasčiausia vertė per visą laikotarpį nuo 2014 iki 2022 m.
Be to, atnaujinti duomenys net rodė, kad kombinuotas santykis viršija 100 procentų. Tai reiškia, kad daugelis draudikų 2022 m. turėjo būti neigiami. Dėl šių nerimą keliančių pokyčių akivaizdu, kad transporto priemonių draudimo pramonė susiduria su dideliais ekonominiais iššūkiais ir turi skubiai ieškoti tvarių sprendimų, kad užtikrintų savo pelningumą.
Skaitykite šaltinio straipsnį www.versicherungsbote.de