Mehānisko transportlīdzekļu apdrošināšana: prēmiju kritums, neskatoties uz rekordlieliem izdevumiem – finanšu eksperts analizē jaunos nozares monitoringa datus par 2023. gadu
Saskaņā ar www.versicherungsbote.de ziņojumu, mehānisko transportlīdzekļu apdrošināšanas nozare Vācijā saskaras ar lielām problēmām. Sīvais cenu karš, ko veicina salīdzināšanas portāli, piemēram, Check24 un Verivox, kopā ar pieaugošajiem atlīdzību izdevumiem un izmaksām, ko rada jaunas tehnoloģijas transportlīdzekļos, noved pie tirgus, kas daudziem uzņēmumiem ir kļuvis nerentabls. Bruto parakstītās prēmijas par katru līgumu kopš 2017. gada ir samazinājušās, lai gan atlīdzību izdevumi turpināja pieaugt. 2022. gadā vidējā prēmija atkal bija gandrīz tādā pašā līmenī, salīdzinot ar 2017. gadu. Tomēr apdrošinātāji joprojām varēja fiksēt prēmiju pieaugumu, palielinoties līgumu skaitam. Sliktākā kombinētā attiecība kopš 2014. gada ir 84,02 procenti, ...

Mehānisko transportlīdzekļu apdrošināšana: prēmiju kritums, neskatoties uz rekordlieliem izdevumiem – finanšu eksperts analizē jaunos nozares monitoringa datus par 2023. gadu
Saskaņā ar ziņojumu www.versicherungsbote.de,
Transportlīdzekļu apdrošināšanas nozare Vācijā saskaras ar lielām problēmām. Sīvais cenu karš, ko veicina salīdzināšanas portāli, piemēram, Check24 un Verivox, kopā ar pieaugošajiem atlīdzību izdevumiem un izmaksām, ko rada jaunas tehnoloģijas transportlīdzekļos, noved pie tirgus, kas daudziem uzņēmumiem ir kļuvis nerentabls.
Bruto parakstītās prēmijas par katru līgumu kopš 2017. gada ir samazinājušās, lai gan atlīdzību izdevumi turpināja pieaugt. 2022. gadā vidējā prēmija atkal bija gandrīz tādā pašā līmenī, salīdzinot ar 2017. gadu. Tomēr apdrošinātāji joprojām varēja fiksēt prēmiju pieaugumu, palielinoties līgumu skaitam.
Sliktākais kombinētais rādītājs kopš 2014. gada ir 84,02 procenti, kas nozīmē, ka apdrošinātāji vidēji tērē vairāk atlīdzību izmaksām un citām izmaksām, nekā nopelna no prēmijām. 2022. gadā kombinētais rādītājs mehānisko transportlīdzekļu nozarei bija vidēji 102,42 procenti. Šī ir sliktākā vērtība visā periodā no 2014. līdz 2022. gadam.
Turklāt atjauninātie dati pat uzrādīja kombinēto attiecību, kas pārsniedz 100 procentus. Tas nozīmē, ka daudziem apdrošinātājiem 2022. gadā bija jābūt mīnusā. Šo satraucošo notikumu dēļ ir skaidrs, ka transportlīdzekļu apdrošināšanas nozare saskaras ar lieliem ekonomiskiem izaicinājumiem un steidzami jāatrod ilgtspējīgi risinājumi, lai nodrošinātu rentabilitāti.
Izlasiet avota rakstu vietnē www.versicherungsbote.de