Motorvoertuigverzekering: dalende premies ondanks recorduitgaven - financieel expert analyseert nieuwe branchemonitorgegevens voor 2023

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volgens een rapport van www.versicherungsbote.de staat de autoverzekeringssector in Duitsland voor grote uitdagingen. Een hevige prijzenoorlog, aangewakkerd door vergelijkingsportalen als Check24 en Verivox, gecombineerd met toenemende schadelasten en kosten als gevolg van nieuwe technologieën in voertuigen, leidt tot een markt die voor veel bedrijven onrendabel is geworden. De bruto premieomzet per contract is sinds 2017 gedaald, hoewel de schadelasten verder zijn gestegen. In 2022 lag de gemiddelde premie weer vrijwel op hetzelfde niveau als in 2017. Toch konden verzekeraars nog steeds premiestijgingen noteren naarmate het aantal contracten toenam. De slechtste combined ratio sinds 2014 bedraagt ​​84,02 procent.

Gemäß einem Bericht von www.versicherungsbote.de, Die Kfz-Versicherungsbranche in Deutschland steht vor großen Herausforderungen. Ein verbissener Preiskampf befeuert durch Vergleichsportale wie Check24 und Verivox, kombiniert mit steigenden Schadenaufwendungen und Kosten durch neue Technologien in Fahrzeugen, führt zu einem Markt, der für viele Unternehmen unrentabel geworden ist. Die gebuchten Bruttoprämien pro Vertrag sind seit 2017 gesunken, obwohl die Schadenaufwendungen kontinuierlich gestiegen sind. Im Jahr 2022 lag die Durchschnittsprämie im Vergleich zu 2017 sogar fast wieder auf dem gleichen Niveau. Trotzdem konnten die Versicherer noch Prämienzuwächse verzeichnen, da die Anzahl der Verträge gestiegen ist. Die schlechteste Schaden-Kosten-Quote seit 2014 liegt bei 84,02 Prozent, …
Volgens een rapport van www.versicherungsbote.de staat de autoverzekeringssector in Duitsland voor grote uitdagingen. Een hevige prijzenoorlog, aangewakkerd door vergelijkingsportalen als Check24 en Verivox, gecombineerd met toenemende schadelasten en kosten als gevolg van nieuwe technologieën in voertuigen, leidt tot een markt die voor veel bedrijven onrendabel is geworden. De bruto premieomzet per contract is sinds 2017 gedaald, hoewel de schadelasten verder zijn gestegen. In 2022 lag de gemiddelde premie weer vrijwel op hetzelfde niveau als in 2017. Toch konden verzekeraars nog steeds premiestijgingen noteren naarmate het aantal contracten toenam. De slechtste combined ratio sinds 2014 bedraagt ​​84,02 procent.

Motorvoertuigverzekering: dalende premies ondanks recorduitgaven - financieel expert analyseert nieuwe branchemonitorgegevens voor 2023

Volgens een rapport van www.versicherungsbote.de,

De autoverzekeringssector in Duitsland staat voor grote uitdagingen. Een hevige prijzenoorlog, aangewakkerd door vergelijkingsportalen als Check24 en Verivox, gecombineerd met toenemende schadelasten en kosten als gevolg van nieuwe technologieën in voertuigen, leidt tot een markt die voor veel bedrijven onrendabel is geworden.

De bruto premieomzet per contract is sinds 2017 gedaald, hoewel de schadelasten verder zijn gestegen. In 2022 lag de gemiddelde premie weer vrijwel op hetzelfde niveau als in 2017. Toch konden verzekeraars nog steeds premiestijgingen noteren naarmate het aantal contracten toenam.

De slechtste combined ratio sinds 2014 bedraagt ​​84,02 procent, wat betekent dat verzekeraars gemiddeld meer uitgeven aan schadelasten en andere kosten dan ze aan premies verdienen. In 2022 bedroeg de combined ratio voor de motorvoertuigenbranche gemiddeld 102,42 procent. Dit is de slechtste waarde voor de hele periode 2014 tot en met 2022.

Bovendien lieten de bijgewerkte gegevens zelfs een gecombineerde ratio van meer dan 100 procent zien. Dit betekent dat tal van verzekeraars in 2022 in de rode cijfers moesten staan. Door deze zorgelijke ontwikkelingen is het duidelijk dat de autoverzekeringssector voor grote economische uitdagingen staat en dringend duurzame oplossingen moet vinden om de winstgevendheid te waarborgen.

Lees het bronartikel op www.versicherungsbote.de

Naar het artikel