Autokindlustus: kuidas säästa praegu vaatamata kasvavatele kuludele!

Autokindlustus: kuidas säästa praegu vaatamata kasvavatele kuludele!

Autokindlustus seisab silmitsi jooksvate muudatustega, mille põhjuseks on tõusvad remondikulud ja uued tariifid. WDR teatab, et edasikindlustusandjad näevad kõrgemate kindlustusmaksete peamise põhjusena töökodade kallinenud hindu. Eelkõige toovad lisakulutusi kaasa tunnitasude tõus, varuosade hinnad ja suurenenud energiakulud. Hinnatõusule aitavad kaasa ka kulud õnnetusohvrite hooldamisele. Peamise põhjusena tuuakse välja suurenenud remondikulud, samas kui disainikaitse sunnib töökodasid ostma varuosi otse tootjalt, mis avaldab hindadele lisasurvet.

Sellistel aegadel on soovitatav uurida võimalusi autokindlustuse kulude vähendamiseks. WDR soovitab kokkuhoiu saavutamiseks mitmeid meetmeid: Juhtrühma ülevaatamine võib viia kindlustuskulude vähenemiseni. Töökojaühendus võib lisatasule samuti positiivselt mõjuda. Vanemate sõidukite puhul ei nõuta sageli kaskokindlustust. Samuti tasub pöörduda kindlustusseltsi poole, et küsida soodsamate hindade kohta.

Telemaatika tariifid: kokkuhoid sõidukäitumise alusel

Kasvav trend autokindlustuses on telemaatikatariifid, mis võivad olla eriti kasulikud noortele autojuhtidele. Need tariifid, mida tuntakse ka kui „maksa-how-you-drive“, premeerivad madala riskitasemega sõitmist. Finantsnõuanne selgitab, et kindlustusseltsid vajavad oma klientidelt liiklusandmeid, et hinnata nende sõidukäitumist. Kogutud andmed pseudonüümitakse ja neid kasutatakse käitumisprofiilide koostamiseks. Kiiruse, pidurduskäitumise ja kiirenduse kohta info salvestamiseks saab kasutada autos asuvat telemaatikakasti või nutitelefoni rakendust.

Telemaatikatariifide lisatasu ei määra mitte ainult sõiduki omadused, vaid ka individuaalne sõidukäitumine. Punkte kogutakse iga reisi eest ja need sisalduvad üldskooris. Sellise skoori arvutamisel mängivad olulist rolli sellised kriteeriumid nagu pidurduskäitumine, kiirendus ja sõiduaeg. Tarbija nõustamiskeskus juhib tähelepanu sellele, et maksimaalseid allahindlusi on sageli raske saavutada, eriti ebasoodsates sõidutingimustes.

Andmekaitse ja väljakutsed

Kuigi uuringud näitavad, et telemaatikatariifid on atraktiivsed, tõstatavad need ka andmekaitseküsimusi. Sõidukäitumise kohta kogutud andmed saab salvestada nutitelefoni, mis kujutab endast ohtu privaatsusele. Lisaks võib pidev juurdepääs andmetele kaasa tuua suuremaid andmerändluskulusid, eriti kui reisite väljaspool Euroopa Liitu. Finantsnõuanne täpsustab, et andmetele võib politsei juurde pääseda vaid raskete kuritegude korral, mis mõnevõrra leevendab turvaprobleeme.

Sellegipoolest arutatakse alati hinnangute õigluse ja sellest tulenevate lisatasude korrigeerimiste üle. Tarbija nõustamiskeskus kutsub üles arutlema tariifide hinnakujunduse eetiliste piiride üle, kuna teiste juhtide negatiivsed hinnangud võivad mõjutada individuaalset sõidukäitumist. Samuti on kindlustusandjatel võimalus sõidukäitumise negatiivse hinnangu korral lepingud lõpetada või kindlustusmakseid suurendada.

Neid arenguid silmas pidades soovitavad tarbijakaitsjad kindlustuspakkumisi regulaarselt üle vaadata. Pakkumiste saamine ja sõltumatu võrdlus, näiteks Stiftung Warentestist, võivad aidata leida parimad tingimused. Etteteatamistähtajad on eriti olulised, kuna paljud lepingud lõpevad aasta lõpus ja sageli peab ülesütlemisavaldus olema laekunud 1. detsembriks.