Auto apdrošināšana: kad ir vērts neļaut apdrošināšanas sabiedrībai segt izdevumus avārijas gadījumā?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saskaņā ar amp.focus.de ziņojumu, automašīnas apdrošināšana parasti sedz gan jūsu, gan citu cilvēku transportlīdzekļu bojājumus. Tomēr jebkurš kaitējums noved pie bezprasību klases pazemināšanas, kas var izraisīt iemaksu pieaugumu. Verivox veiktā analīze liecina, ka apdrošinātās personas izmaksu slogs pēc negadījuma laika gaitā var ievērojami palielināties. Var paiet pat desmit gadi, līdz atkal tiks sasniegts vecais bezprasību bonusa līmenis. Īkšķis ir tāds, ka parasti ir vērts pašiem segt zaudējumus līdz aptuveni 1500 eiro, lai samazinātu automašīnas apdrošināšanas...

Gemäß einem Bericht von amp.focus.de, Die Kfz-Versicherung übernimmt in der Regel Schäden am eigenen Auto sowie an fremden Fahrzeugen. Allerdings führt jeder Schaden zu einer Rückstufung in der Schadenfreiheitsklasse, was zu einer Erhöhung der Beiträge führen kann. Eine Analyse von Verivox hat gezeigt, dass die Kostenbelastung für den Versicherten nach einem Unfall im Laufe der Zeit erheblich ansteigen kann. So kann es bis zu einem Jahrzehnt dauern, bis das alte Niveau des Schadenfreiheitsrabatts wieder erreicht ist. Die Faustregel besagt, dass es sich in der Regel lohnt, Schäden bis etwa 1.500 Euro selbst zu tragen, um die Kostenbelastung der Kfz-Versicherung zu …
Saskaņā ar amp.focus.de ziņojumu, automašīnas apdrošināšana parasti sedz gan jūsu, gan citu cilvēku transportlīdzekļu bojājumus. Tomēr jebkurš kaitējums noved pie bezprasību klases pazemināšanas, kas var izraisīt iemaksu pieaugumu. Verivox veiktā analīze liecina, ka apdrošinātās personas izmaksu slogs pēc negadījuma laika gaitā var ievērojami palielināties. Var paiet pat desmit gadi, līdz atkal tiks sasniegts vecais bezprasību bonusa līmenis. Īkšķis ir tāds, ka parasti ir vērts pašiem segt zaudējumus līdz aptuveni 1500 eiro, lai samazinātu automašīnas apdrošināšanas...

Auto apdrošināšana: kad ir vērts neļaut apdrošināšanas sabiedrībai segt izdevumus avārijas gadījumā?

Saskaņā ar amp.focus.de ziņojumu,
Transportlīdzekļa apdrošināšana parasti sedz jūsu un citu cilvēku transportlīdzekļu bojājumus. Tomēr jebkurš kaitējums noved pie bezprasību klases pazemināšanas, kas var izraisīt iemaksu pieaugumu. Verivox veiktā analīze liecina, ka apdrošinātās personas izmaksu slogs pēc negadījuma laika gaitā var ievērojami palielināties. Var paiet pat desmit gadi, līdz atkal tiks sasniegts vecais bezprasību bonusa līmenis. Īkšķis ir tāds, ka parasti ir vērts pašiem segt zaudējumus līdz aptuveni 1500 eiro, lai izvairītos no automašīnas apdrošināšanas izmaksām.

Saskaņā ar šo analīzi, atlīdzību prasības var novest pie tā, ka apdrošinātajai personai līdz 20 gadu periodā ir jāmaksā ievērojami lielākas prēmijas. Tāpēc ir svarīgi katru gadījumu izskatīt atsevišķi, lai noteiktu labāko rīcību. Norēķinu kontā ieteicams iekrāt līdz 3000 eiro, lai bojājumu gadījumā varētu apmaksāt paši. Kā alternatīvu var izvēlēties atlaižu aizsardzību, lai gan tas parasti palielina prēmiju. Vēl viens ieteikums ir atpirkt zaudējumus no apdrošināšanas sabiedrības, lai atjaunotu veco bezatlīdzību klasi.

Kopumā analīze liecina, ka transportlīdzekļu apdrošinājuma ņēmējiem, kas rada zaudējumus, ir ieteicams aprēķināt individuālo izmaksu slogu un noteikt labāko rīcību, lai samazinātu ilgtermiņa finansiālo ietekmi.

Izlasiet avota rakstu vietnē amp.focus.de

Uz rakstu