Autoverzekering: Wanneer is het de moeite waard om de verzekeringsmaatschappij de kosten bij een ongeval niet te laten betalen?
Volgens een rapport van amp.focus.de dekt een autoverzekering meestal schade aan uw eigen auto en aan de voertuigen van anderen. Eventuele schade leidt echter tot een downgrade in de no-claimklasse, wat kan leiden tot premieverhoging. Uit een analyse van Verivox is gebleken dat de kostenlast voor de verzekerde na een ongeval in de loop van de tijd aanzienlijk kan toenemen. Het kan wel tien jaar duren voordat het oude niveau van de no-claimbonus weer wordt bereikt. De vuistregel is dat het meestal de moeite waard is om schade tot ongeveer 1.500 euro zelf te dekken om de kosten van de autoverzekering te verlagen...

Autoverzekering: Wanneer is het de moeite waard om de verzekeringsmaatschappij de kosten bij een ongeval niet te laten betalen?
Volgens een rapport van amp.focus.de,
Een autoverzekering dekt meestal schade aan uw eigen auto en aan de voertuigen van anderen. Eventuele schade leidt echter tot een downgrade in de no-claimklasse, wat kan leiden tot premieverhoging. Uit een analyse van Verivox is gebleken dat de kostenlast voor de verzekerde na een ongeval in de loop van de tijd aanzienlijk kan toenemen. Het kan wel tien jaar duren voordat het oude niveau van de no-claimbonus weer wordt bereikt. De vuistregel is dat het meestal de moeite waard is om schade tot ongeveer 1.500 euro zelf te dekken om de kosten van een autoverzekering te vermijden.
Volgens deze analyse kunnen claims ertoe leiden dat de verzekerde over een periode van maximaal twintig jaar aanzienlijk hogere premies moet betalen. Het is daarom belangrijk om elk geval afzonderlijk te onderzoeken om te bepalen wat de beste handelwijze is. Het is aan te raden om maximaal 3.000 euro op een betaalrekening te sparen, zodat u deze bij schade zelf kunt betalen. Als alternatief kan worden gekozen voor kortingsbescherming, hoewel dit doorgaans de premie verhoogt. Een andere suggestie is om de schade terug te kopen van de verzekeringsmaatschappij om zo de oude no-claimklasse te herstellen.
Over het geheel genomen blijkt uit de analyse dat autopolishouders die schade veroorzaken er goed aan doen om hun individuele kostenlasten te berekenen en te bepalen wat de beste handelwijze is om de financiële impact op de lange termijn te minimaliseren.
Lees het bronartikel op amp.focus.de