Bilforsikring: Når er det verdt å ikke la forsikringsselskapet betale kostnadene ved en ulykke?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra amp.focus.de dekker bilforsikring vanligvis skader på din egen bil så vel som andres kjøretøy. Eventuelle skader fører imidlertid til en nedgradering i skadefri-klassen, som kan føre til økte bidrag. En analyse fra Verivox har vist at kostnadsbelastningen for den forsikrede etter en ulykke kan øke betydelig over tid. Det kan ta opptil et tiår før det gamle nivået for bonusen uten krav er nådd igjen. Tommelfingerregelen er at det vanligvis er verdt å dekke skader opp til rundt 1500 euro selv for å redusere kostnadene for bilforsikring...

Gemäß einem Bericht von amp.focus.de, Die Kfz-Versicherung übernimmt in der Regel Schäden am eigenen Auto sowie an fremden Fahrzeugen. Allerdings führt jeder Schaden zu einer Rückstufung in der Schadenfreiheitsklasse, was zu einer Erhöhung der Beiträge führen kann. Eine Analyse von Verivox hat gezeigt, dass die Kostenbelastung für den Versicherten nach einem Unfall im Laufe der Zeit erheblich ansteigen kann. So kann es bis zu einem Jahrzehnt dauern, bis das alte Niveau des Schadenfreiheitsrabatts wieder erreicht ist. Die Faustregel besagt, dass es sich in der Regel lohnt, Schäden bis etwa 1.500 Euro selbst zu tragen, um die Kostenbelastung der Kfz-Versicherung zu …
Ifølge en rapport fra amp.focus.de dekker bilforsikring vanligvis skader på din egen bil så vel som andres kjøretøy. Eventuelle skader fører imidlertid til en nedgradering i skadefri-klassen, som kan føre til økte bidrag. En analyse fra Verivox har vist at kostnadsbelastningen for den forsikrede etter en ulykke kan øke betydelig over tid. Det kan ta opptil et tiår før det gamle nivået for bonusen uten krav er nådd igjen. Tommelfingerregelen er at det vanligvis er verdt å dekke skader opp til rundt 1500 euro selv for å redusere kostnadene for bilforsikring...

Bilforsikring: Når er det verdt å ikke la forsikringsselskapet betale kostnadene ved en ulykke?

I følge en rapport fra amp.focus.de,
Motorvognforsikringen dekker vanligvis skader på egen bil og andres kjøretøy. Eventuelle skader fører imidlertid til en nedgradering i skadefri-klassen, som kan føre til økte bidrag. En analyse fra Verivox har vist at kostnadsbelastningen for den forsikrede etter en ulykke kan øke betydelig over tid. Det kan ta opptil et tiår før det gamle nivået for bonusen uten krav er nådd igjen. Tommelfingerregelen er at det vanligvis er verdt å dekke skader opp til rundt 1500 euro selv for å unngå kostnadene ved bilforsikring.

Skader kan ifølge denne analysen føre til at den forsikrede må betale betydelig høyere premier over en periode på inntil 20 år. Det er derfor viktig å undersøke hvert enkelt tilfelle individuelt for å finne den beste handlingen. Det anbefales å spare inntil 3000 euro på en brukskonto slik at du kan betale selv ved skade. Alternativt kan rabattbeskyttelse velges, selv om dette vanligvis øker premien. Et annet forslag er å kjøpe tilbake skaden fra forsikringsselskapet for å gjenopprette den gamle skadefri-klassen.

Samlet sett viser analysen at motorforsikringstakere som forårsaker tap er lurt til å beregne sine individuelle kostnadsbyrder og bestemme den beste handlingen for å minimere den langsiktige økonomiske konsekvensen.

Les kildeartikkelen på amp.focus.de

Til artikkelen