Bilförsäkring: När är det värt att inte låta försäkringsbolaget betala kostnaderna vid en olycka?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Enligt en rapport från amp.focus.de täcker bilförsäkringen vanligtvis såväl skador på din egen bil som andras fordon. En eventuell skada leder dock till en nedgradering i klassen no-claims, vilket kan leda till en höjning av bidragen. En analys av Verivox har visat att kostnadsbördan för den försäkrade efter en olycka kan öka betydligt över tiden. Det kan ta upp till ett decennium innan den gamla nivån för bonusen utan anspråk nås igen. Tumregeln är att det vanligtvis är värt att själv täcka skador upp till runt 1 500 euro för att sänka kostnaden för bilförsäkring...

Gemäß einem Bericht von amp.focus.de, Die Kfz-Versicherung übernimmt in der Regel Schäden am eigenen Auto sowie an fremden Fahrzeugen. Allerdings führt jeder Schaden zu einer Rückstufung in der Schadenfreiheitsklasse, was zu einer Erhöhung der Beiträge führen kann. Eine Analyse von Verivox hat gezeigt, dass die Kostenbelastung für den Versicherten nach einem Unfall im Laufe der Zeit erheblich ansteigen kann. So kann es bis zu einem Jahrzehnt dauern, bis das alte Niveau des Schadenfreiheitsrabatts wieder erreicht ist. Die Faustregel besagt, dass es sich in der Regel lohnt, Schäden bis etwa 1.500 Euro selbst zu tragen, um die Kostenbelastung der Kfz-Versicherung zu …
Enligt en rapport från amp.focus.de täcker bilförsäkringen vanligtvis såväl skador på din egen bil som andras fordon. En eventuell skada leder dock till en nedgradering i klassen no-claims, vilket kan leda till en höjning av bidragen. En analys av Verivox har visat att kostnadsbördan för den försäkrade efter en olycka kan öka betydligt över tiden. Det kan ta upp till ett decennium innan den gamla nivån för bonusen utan anspråk nås igen. Tumregeln är att det vanligtvis är värt att själv täcka skador upp till runt 1 500 euro för att sänka kostnaden för bilförsäkring...

Bilförsäkring: När är det värt att inte låta försäkringsbolaget betala kostnaderna vid en olycka?

Enligt en rapport från amp.focus.de,
Motorfordonsförsäkringen täcker vanligtvis skador på din egen bil och andras fordon. En eventuell skada leder dock till en nedgradering i klassen no-claims, vilket kan leda till en höjning av bidragen. En analys av Verivox har visat att kostnadsbördan för den försäkrade efter en olycka kan öka betydligt över tiden. Det kan ta upp till ett decennium innan den gamla nivån för bonusen utan anspråk nås igen. Tumregeln är att det vanligtvis är värt att själv täcka skador upp till runt 1 500 euro för att slippa kostnaden för bilförsäkringen.

Enligt denna analys kan skador leda till att den försäkrade får betala betydligt högre premier under en period på upp till 20 år. Det är därför viktigt att undersöka varje fall individuellt för att bestämma det bästa tillvägagångssättet. Det rekommenderas att spara upp till 3 000 euro på ett löpande konto så att du kan betala för det själv i händelse av skada. Alternativt kan rabattskydd väljas, även om detta vanligtvis ökar premien. Ett annat förslag är att köpa tillbaka skadan från försäkringsbolaget för att återställa den gamla skadefria klassen.

Sammantaget visar analysen att bilförsäkringstagare som orsakar en förlust är kloka att beräkna sina individuella kostnadsbördor och bestämma det bästa tillvägagångssättet för att minimera den långsiktiga ekonomiska effekten.

Läs källartikeln på amp.focus.de

Till artikeln