سيكون التأمين على السيارات أكثر تكلفة بنسبة 10 بالمائة في العام المقبل، وفقًا لخبراء ماليين. الربحية تلوح في الأفق فقط في عام 2026.
وفقًا لتقرير صادر عن FAZ، من المتوقع أن يصبح التأمين على السيارات أكثر تكلفة بنسبة 10 بالمائة في العام المقبل. وتفترض شركة E+S Rück، التابعة لشركة هانوفر ري، أن التأمين على السيارات لن يكون مربحًا حتى مع هذه الزيادة. ولا يمكن لقطاع التأمين على السيارات أن يصبح مربحا مرة أخرى إلا في عام 2026، بشرط أن يتصرف المشاركون في السوق بطريقة منضبطة. وتشير المناقشات مع شركات التأمين الأولية إلى زيادة أقساط التأمين بنسبة 10% من أجل تحقيق الأرباح مرة أخرى في العام المقبل. ومع ذلك، وفقا لمايكل بيكل، رئيس E+S Rück، سيكون تعديل الأسعار بنسبة 20 في المائة ضروريا لجعل السياسات الشاملة وسياسات المسؤولية مربحة. …

سيكون التأمين على السيارات أكثر تكلفة بنسبة 10 بالمائة في العام المقبل، وفقًا لخبراء ماليين. الربحية تلوح في الأفق فقط في عام 2026.
وفقًا لتقرير صادر عن FAZ، من المتوقع أن يصبح التأمين على السيارات أكثر تكلفة بنسبة 10 بالمائة في العام المقبل. وتفترض شركة E+S Rück، التابعة لشركة هانوفر ري، أن التأمين على السيارات لن يكون مربحًا حتى مع هذه الزيادة. ولا يمكن لقطاع التأمين على السيارات أن يصبح مربحا مرة أخرى إلا في عام 2026، بشرط أن يتصرف المشاركون في السوق بطريقة منضبطة.
وتشير المناقشات مع شركات التأمين الأولية إلى زيادة أقساط التأمين بنسبة 10% من أجل تحقيق الأرباح مرة أخرى في العام المقبل. ومع ذلك، وفقا لمايكل بيكل، رئيس E+S Rück، سيكون تعديل الأسعار بنسبة 20 في المائة ضروريا لجعل السياسات الشاملة وسياسات المسؤولية مربحة. ومع ذلك، فإن مثل هذه الزيادة في الأسعار من غير المرجح أن تكون ممكنة.
وحتى مع زيادة الأسعار بنسبة 10% العام المقبل، فإن أرباح شركات التأمين على السيارات في عام 2024 ستظل أقل بنسبة 8% من عتبة الربحية. وهذا يعني أن النسبة المجمعة ستكون 108 بالمائة. ومن المتوقع حاليًا أن تصل النسبة الإجمالية إلى 110 بالمائة لهذا العام. وعلى الرغم من أن الوضع سوف يتحسن في المستقبل، إلا أنه أصبح صاخباً
اقرأ المقال المصدر على www.faz.net