Motorvognforsikringen blir 10 prosent dyrere neste år, ifølge finanseksperter. Lønnsomhet bare i sikte i 2026.
Ifølge en rapport fra FAZ forventes bilforsikring å bli 10 prosent dyrere neste år. Hannover Res datterselskap, E+S Rück, antar at motorvognforsikring ikke vil være lønnsomt selv med denne økningen. Motorvognforsikringssektoren kan først bli lønnsom igjen i 2026, forutsatt at markedsaktørene opptrer disiplinert. Diskusjoner med primære forsikringsselskaper peker på en 10 prosent økning i premiene for å tjene penger igjen neste år. Ifølge Michael Pickel, lederen av E+S Rück, vil det imidlertid være nødvendig med en prisjustering på 20 prosent for å gjøre den omfattende og ansvarsforsikringen lønnsom. …

Motorvognforsikringen blir 10 prosent dyrere neste år, ifølge finanseksperter. Lønnsomhet bare i sikte i 2026.
Ifølge en rapport fra FAZ forventes bilforsikring å bli 10 prosent dyrere neste år. Hannover Res datterselskap, E+S Rück, antar at motorvognforsikring ikke vil være lønnsomt selv med denne økningen. Motorvognforsikringssektoren kan først bli lønnsom igjen i 2026, forutsatt at markedsaktørene opptrer disiplinert.
Diskusjoner med primære forsikringsselskaper peker på en 10 prosent økning i premiene for å tjene penger igjen neste år. Ifølge Michael Pickel, lederen av E+S Rück, vil det imidlertid være nødvendig med en prisjustering på 20 prosent for å gjøre den omfattende og ansvarsforsikringen lønnsom. En slik prisøkning vil imidlertid neppe være gjennomførbar.
Selv med en prisøkning på 10 prosent neste år, vil bilforsikringsselskapenes inntjening i 2024 fortsatt ligge 8 prosent under lønnsomhetsgrensen. Dette vil bety at combined ratio vil være 108 prosent. Det forventes foreløpig en combined ratio på 110 prosent for inneværende år. Selv om situasjonen vil bedre seg i fremtiden, begynner det å bli støyende
Les kildeartikkelen på www.faz.net