Transporto priemonių draudimas 2026 m.: Tikimasi, kad kaina padidės iki 8%!

Transporto priemonių draudimas 2026 m.: Tikimasi, kad kaina padidės iki 8%!

2026 metais vairuotojai Vokietijoje turės tikėtis žymiai didesnių transporto priemonių draudimo išlaidų. Garsiai FNP Visų rūšių draudimo įmokų vidurkis, lyginant su praėjusiais metais, padidėjo 7 proc. Tai reiškia, kad labiausiai pabrango visų pirma visiško kasko draudimas – 8 proc., po to seka dalinis draudimas, kuris brangsta 6 proc., ir civilinės atsakomybės draudimas, kurio įmokos didėja 5 proc.

Šių kainų padidėjimo priežastis – nuolat didėjančios remonto ir atsarginių dalių išlaidos. 2025 metais infliacija jau siekė 26%, o pramonės ekspertai praneša, kad vidutinė žala turėtų būti 5-6% brangesnė. Pietų vokietis pabrėžia, kad daugelis draudikų pastaruoju metu užfiksavo didelius nuostolius, todėl dabartinis kainų koregavimas yra būtinas siekiant bent jau kompensuoti infliaciją.

Kainų koregavimas ir taupymo galimybės

Šiuo metu vairuotojai gauna laiškus iš savo draudikų su informacija apie būsimą draudimo įmokų padidėjimą. Dešimtys tūkstančių apdraustųjų iki lapkričio 30 dienos turi atsakyti į šiuos laiškus ir prireikus nutraukti sutartis. Įdomu tai, kad draudėjai gali žymiai sutaupyti pasirinkę pigesnę polisą. Pranešama, kad vidutinės klasės ir pigesnių planų kainų skirtumas gali siekti iki 52%. Tai aiškiai parodo pavyzdys: 45 metų „VW Golf VIII“ vairuotojas, pasirinkęs kitą tiekėją, gali sutaupyti 836 eurus nuo visiško kasko draudimo.

Kita išlaidų mažinimo priemonė galėtų būti franšizės padidinimas arba telematikos tarifų, susijusių su vairavimo elgesiu, naudojimas. Vairuotojų skaičiaus ribojimas taip pat gali būti būdas sumažinti įmokas. Garsiai Verivox Kai kurie draudikai taip pat siūlo konkurencingas kainas, nepaisant bendro kainų didėjimo, nes jų pelningumas pagerėjo.

Rinkos raida ir ateities perspektyvos

Dabartinė rinkos padėtis išlieka nepastovi, nes negalima atmesti galimybės ateityje padidėti individualiems apdraustiesiems asmenims. Taip pat yra požymių, kad vidutinės trukmės laikotarpiu transporto priemonių draudikų skaičius gali mažėti. E+S Rück ekspertai mano, kad kainos yra pakankamai rizikingos, tačiau perdraudikų kainodaros galia netrukus gali baigtis. Jie taip pat pabrėžia, kad automobilių politika yra labai svarbi klientų lojalumui, o tai lemia griežtą konkurenciją.

Motorinių transporto priemonių draudimo kainos pastaraisiais metais smarkiai išaugo, o nuo 2021 m. iš viso buvo apie 30 %. Taigi 2026 m. patikslinimai yra tik dar vienas pasikartojančio kainų koregavimo ciklo etapas draudimo sektoriuje. Rinka susiduria su iššūkiu ir atsižvelgti į apdraustojo poreikius, ir užtikrinti savo finansinį stabilumą.