Pojištění motorových vozidel pro elektromobily čelí zdražení: Expert Tobias Stahl varuje před zdražením tarifů v příštím roce.
Podle zprávy z efahrer.chip.de pojistitelé a zastánci spotřebitelů očekávají, že ceny pojištění vozidel příští podzim porostou. Pojišťovny sice v posledních letech dosahovaly rekordních zisků, ale pojistné bylo zvýšeno již v roce 2022. Klaus-Jürgen Heitmann, šéf lídra oboru Huk-Coburg, předpovídá vysoké ztráty pro aktuální rok a také pro roky následující. Rostoucí náklady na autodíly a opravy pravděpodobně povedou k dalšímu nárůstu pojistného. Míra inflace byla nízká a opravy automobilů byly poměrně levné, což způsobilo, že pojišťovny vedly cenovou válku, aby získaly podíl na trhu. Pandemie koróny také vedla k menšímu počtu najetých kilometrů...

Pojištění motorových vozidel pro elektromobily čelí zdražení: Expert Tobias Stahl varuje před zdražením tarifů v příštím roce.
Podle zprávy od efahrer.chip.de, pojistitelé a zastánci spotřebitelů očekávají, že ceny autopojištění příští podzim porostou. Pojišťovny sice v posledních letech dosahovaly rekordních zisků, ale pojistné bylo zvýšeno již v roce 2022. Klaus-Jürgen Heitmann, šéf lídra oboru Huk-Coburg, předpovídá vysoké ztráty pro aktuální rok a také pro roky následující. Rostoucí náklady na autodíly a opravy pravděpodobně povedou k dalšímu nárůstu pojistného.
Míra inflace byla nízká a opravy automobilů byly poměrně levné, což způsobilo, že pojišťovny vedly cenovou válku, aby získaly podíl na trhu. Koronavirová pandemie také vedla k menšímu počtu najetých kilometrů a odpovídajícímu menšímu počtu škod, což vedlo k vyšším příjmům pojistitelů. Očekává se, že rostoucí náklady na autodíly, které rostou dvakrát rychleji než inflace, budou mít za následek výrazně vyšší pojistné pro majitele automobilů.
Krize dodávek z Číny a ruský útok na Ukrajinu také vedly ke zdražení oprav automobilů, což přimělo pojišťovny k výraznému zvýšení pojistného na rok 2023 již v roce 2022. Odvětví proto stojí před balancováním mezi konkurenceschopností a nezbytnými restrukturalizačními opatřeními, kdy některé společnosti zavádějí opatření ke snížení nákladů namísto zvyšování cen.
Trend také ukazuje, že zavedené pojišťovny jako Huk-Coburg omezují své nabídky, zejména v oblasti pojištění elektromobilů. Dříve poskytované velkorysé slevy pro řidiče elektromobilů by mohly být v budoucnu zcela zrušeny. V některých případech začínající společnosti dokonce ruší své služby nebo již nenabízejí pojištění vozidel, protože přístup k novým zákazníkům je velmi drahý.
Celkově se očekává, že zvýšení pojistného na auto bude mít negativní dopad na spotřebitele a automobilový trh. Řidiči se pravděpodobně potýkají s vyššími náklady, zejména pokud jde o pojištění elektromobilů. Konkurence v tomto odvětví pravděpodobně povede k omezení služeb a omezení výběru pro spotřebitele.
Přečtěte si zdrojový článek na efahrer.chip.de