Osiguranje motornih vozila za električne automobile suočava se s poskupljenjem: Stručnjak Tobias Stahl upozorava na skuplje tarife u idućoj godini.
Prema izvješću efahrer.chip.de, osiguravatelji i zastupnici potrošača očekuju porast cijena osiguranja vozila sljedeće jeseni. Iako su osiguravajuća društva proteklih godina ostvarila rekordnu dobit, premije su već povećane 2022. Klaus-Jürgen Heitmann, voditelj industrije Huk-Coburg, predviđa visoke gubitke za tekuću godinu, ali i za naredne godine. Rastući troškovi autodijelova i popravaka vjerojatno će dovesti do daljnjeg povećanja premija osiguranja. Stope inflacije bile su niske, a popravci automobila relativno jeftini, zbog čega su osiguravajuća društva vodila rat cijenama kako bi stekla tržišni udio. Pandemija korone dovela je i do manje prijeđenih kilometara...

Osiguranje motornih vozila za električne automobile suočava se s poskupljenjem: Stručnjak Tobias Stahl upozorava na skuplje tarife u idućoj godini.
Prema izvješću od efahrer.chip.de, osiguravatelji i zastupnici prava potrošača očekuju porast cijena osiguranja automobila sljedeće jeseni. Iako su osiguravajuća društva proteklih godina ostvarila rekordnu dobit, premije su već povećane 2022. Klaus-Jürgen Heitmann, voditelj industrije Huk-Coburg, predviđa visoke gubitke za tekuću godinu, ali i za naredne godine. Rastući troškovi autodijelova i popravaka vjerojatno će dovesti do daljnjeg povećanja premija osiguranja.
Stope inflacije bile su niske, a popravci automobila relativno jeftini, zbog čega su osiguravajuća društva vodila rat cijenama kako bi stekla tržišni udio. Pandemija korone dovela je i do manje prijeđenih kilometara i sukladno tome manje šteta, što je dovelo do većih prihoda osiguravatelja. Očekuje se da će rastuće cijene autodijelova, koje su porasle dvostruko brže od inflacije, rezultirati znatno višim premijama za vlasnike automobila.
Kriza opskrbe iz Kine i ruski napad na Ukrajinu također su doveli do skupljih popravaka automobila, što je natjeralo osiguravatelje da značajno povećaju premije za 2023. već 2022. Industrija je stoga suočena s balansiranjem između konkurentnosti i potrebnih mjera restrukturiranja, pri čemu neka poduzeća uvode mjere smanjenja troškova umjesto da povećavaju cijene.
Trend također pokazuje da etablirani osiguravatelji poput Huk-Coburga smanjuju ponudu, posebice u području osiguranja električnih automobila. Velikodušni popusti koji su dosad bili davani za vozače električnih automobila u budućnosti bi mogli biti potpuno ukinuti. U nekim slučajevima, start-up tvrtke čak otkazuju svoje usluge ili više ne nude osiguranje vozila jer je pristup novim klijentima vrlo skup.
Općenito, očekuje se da će povećanje premija osiguranja automobila imati negativan učinak na potrošače i tržište automobila. Vozači će se vjerojatno suočiti s većim troškovima, posebno kada je u pitanju osiguranje električnih automobila. Konkurencija u industriji vjerojatno će dovesti do smanjenja usluga i izbora potrošača.
Pročitajte izvorni članak na efahrer.chip.de