Motorvognforsikring i Tyskland: Premiene fortsetter å stige til tross for kriser!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Motorvognforsikringsselskaper i Tyskland måtte akseptere enorme tap. Finn ut hvordan stigende priser og reparasjonskostnader påvirker premiene.

Kfz-Versicherer in Deutschland mussten immense Verluste hinnehmen. Erfahren Sie, wie steigende Preise und Reparaturkosten die Prämien beeinflussen.
Motorvognforsikringsselskaper i Tyskland måtte akseptere enorme tap. Finn ut hvordan stigende priser og reparasjonskostnader påvirker premiene.

Motorvognforsikring i Tyskland: Premiene fortsetter å stige til tross for kriser!

Motorvognforsikringsbransjen i Tyskland står fortsatt overfor økonomiske utfordringer. De siste to årene har tyske bilforsikringsselskaper registrert tap for milliarder. Ifølge Hannover Re brukte forsikringsselskapene nesten fem milliarder euro mer på skader, administrasjon og salg enn de mottok i premier. For å dekke de økte utgiftene har mange tilbydere økt premiene til sine kunder betydelig. Disse justeringene var imidlertid ikke nok til å kompensere for kostnadene i 2024.

Hannover Re anslår at forsikringsselskapene vil kunne dekke utgiftene igjen i 2024. Årsaken til denne tilliten ligger i forventet stabilisering av markedsforholdene. Men de siste årene har vært preget av drastiske økninger i reservedelskostnadene, som har økt med over 80 prosent i snitt. Konsumprisindeksen har steget med rundt 30 prosent siden 2015, noe som legger ytterligere press på premiene.

Økonomiske tap og markedsprognoser

For 2023 forventer tyske bilforsikringsselskaper et tap på opptil to milliarder euro. Til tross for en anslått økning i premieinntekten til rundt 33,6 milliarder euro, forventes utgifter til skader og administrasjon å ligge på mellom 34,9 og 35,6 milliarder euro. I året før, 2022, led bilforsikringsselskapene allerede et tap på over tre milliarder euro. Hovedårsaken til disse økonomiske vanskelighetene er de stadig økende reparasjonskostnadene, som også har ført til en økning i gjennomsnittlig materielle skader i motorvognansvarsforsikring de siste årene. Dette var rundt 4000 euro i 2022, mot 2500 euro i 2013.

Generalforeningen for den tyske forsikringsindustrien (GDV) understreker at det er en betydelig sammenheng mellom skadeutviklingen og premiene for motorvognforsikring. Forsikringstilsynet BaFin forventer at bilforsikringsselskapene tar passende hensyn til økende skadeinflasjon ved premieberegningen.

Markedsutvikling og vekstutsikter

Motorvognforsikring har en markedsandel på 21 prosent i det tyske forsikringsmarkedet, med ulykkes- og helseforsikring som leder an med 37,7 prosent. Bilforsikringsbransjen står imidlertid overfor optimistiske vekstutsikter. Det forventes en gjennomsnittlig årlig vekst på 2,2 prosent mellom 2023 og 2028. I 2023 økte bilforsikringspremiene med 1,8 prosent, blant annet på grunn av inflasjonstrender.

Det har også vært en økning i bilsalget i Tyskland så langt: 2,84 millioner biler ble solgt i 2023, noe som representerer en økning på 7,2 prosent sammenlignet med året før. Antall personbiler økte med rundt 688 000 kjøretøy i 2024; Totalt er rundt 69,1 millioner kjøretøy registrert i Tyskland.

Det forventes en ytterligere økning i premieinntektene i motorvognforsikringsbransjen i fremtiden. En år-til-år økning på rundt 9,9 prosent er spådd innen juni 2024, noe som kan gi sårt tiltrengt stabilitet til markedet.

Det er imidlertid fortsatt utfordringer og forsikringsselskapene må finne kreative løsninger for å tilpasse seg de pågående endringene i bransjen. Ytterligere informasjon om den nåværende situasjonen for motorvognforsikring i Tyskland finner du på nettstedet Speil, GDV samt Allianz Direct.