Osiguranje automobila skuplje: klijent iz Lüdenscheida ogorčen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saznajte zašto osiguranje automobila postaje sve skuplje i kako na to reagiraju kupci. Osiguravatelji se žale na povećanje troškova dok se klijenti suočavaju s rastućim premijama. Razmatraju se konkretni razlozi i moguća rješenja.

Erfahren Sie, warum Kfz-Versicherungen immer teurer werden und wie Verbraucher darauf reagieren. Versicherer beklagen Kostensteigerungen, während Kunden mit steigenden Beiträgen konfrontiert sind. Konkrete Gründe und Lösungsansätze werden diskutiert.
Saznajte zašto osiguranje automobila postaje sve skuplje i kako na to reagiraju kupci. Osiguravatelji se žale na povećanje troškova dok se klijenti suočavaju s rastućim premijama. Razmatraju se konkretni razlozi i moguća rješenja.

Osiguranje automobila skuplje: klijent iz Lüdenscheida ogorčen

Cijena osiguranja automobila u stalnom je porastu, što izaziva nezadovoljstvo kupaca. Osiguravatelji se sa svoje strane žale na sve veće troškove. 50-godišnji član ADAC-a iz Lüdenscheida prijavio je povećanje premije od oko 25 posto kada mu je produljen ugovor, što nije mogao razumjeti zbog svoje besprijekorne vozačke prošlosti. Povećanje s oko 160 eura tromjesečno na više od 200 eura s klasom bez potraživanja od 50 i stopom doprinosa od 16 posto za njega je predstavljalo znatan financijski teret; osiguranje se čini nepriuštivim, posebno za vozače početnike.

Kao glavni razlog za povećanje doprinosa navode se povećani troškovi rezervnih dijelova i materijala, ali u pismu ADAC-a nedostaje detaljan pregled nositelja troškova. Prema glasnogovorniku ADAC-a, troškovi sirovina i međuproizvoda kao što su boje u automobilskoj industriji poskupjeli su tijekom prošle godine, što je dovelo do većih troškova rezervnih dijelova i materijala. Povećanje plaća također je pridonijelo povećanju troškova. Unatoč povećanom broju nesreća od zatvaranja mosta u Märkischer Kreisu, regionalna klasa za potpuno kasko osiguranje nije se dodatno povećala u 2024. U Wagnerovom slučaju, jedini čimbenik koji je odigrao ulogu bila je niža klasa tipa zbog nadogradnje u njegovom vozilu.

Opće udruženje njemačke osiguravateljske industrije (GDV) upozorilo je na milijarde gubitaka za automobilske osiguravatelje u 2024. Prema prognozi GDV-a, očekuje se nagli porast premija na 33,6 milijardi eura, ali to još uvijek možda neće biti dovoljno za pokrivanje troškova administracije i odštetnih zahtjeva. Predviđa se manjak do dvije milijarde eura. Istraživanje ranije ove godine pokazalo je da je 58 posto vlasnika automobila primilo izravno povećanje cijene. Unatoč nedostatku jasnoće o točnom utjecaju trenutne situacije na premije, GDV je naglasio da je to odgovornost pojedinačnih osiguravatelja.