Autoverzekeringen worden duurder: financieel deskundige legt actuele prijsontwikkelingen uit en besparingspotentieel tot 31 procent.
Volgens een rapport van www.focus.de zullen autoverzekeringen dit veranderende seizoen aanzienlijk duurder zijn. Volgens de autoverzekeringsindex van vergelijkingsportal Verivox zijn de premies met maar liefst 16 procent gestegen. Goedkope aansprakelijkheidstarieven kosten twaalf procent meer dan vorig jaar, gedeeltelijk omniumverzekeringen elf procent meer. Degenen die van verzekering veranderen, kunnen echter profiteren van kortingen voor nieuwe klanten en tot 31 procent besparen. De prijsstijgingen zijn het gevolg van verschillende factoren, waaronder inflatiegerelateerde stijgingen van de reparatiekosten en hogere verliespercentages. Dit zet de divisie dit jaar diep in de rode cijfers. De premieverhogingen hebben betrekking op zowel volledig casco- als gedeeltelijk cascoverzekeringen, waarbij de prijzen voor cascoverzekeringen met 13 procent stijgen...

Autoverzekeringen worden duurder: financieel deskundige legt actuele prijsontwikkelingen uit en besparingspotentieel tot 31 procent.
Volgens een rapport van www.focus.de zullen autoverzekeringen dit veranderende seizoen aanzienlijk duurder zijn. Volgens de autoverzekeringsindex van vergelijkingsportal Verivox zijn de premies met maar liefst 16 procent gestegen. Goedkope aansprakelijkheidstarieven kosten twaalf procent meer dan vorig jaar, gedeeltelijk omniumverzekeringen elf procent meer. Degenen die van verzekering veranderen, kunnen echter profiteren van kortingen voor nieuwe klanten en tot 31 procent besparen.
De prijsstijgingen zijn het gevolg van verschillende factoren, waaronder inflatiegerelateerde stijgingen van de reparatiekosten en hogere verliespercentages. Dit zet de divisie dit jaar diep in de rode cijfers. De premieverhogingen hebben betrekking op zowel de volledig casco- als de gedeeltelijk cascoverzekeringen, waarbij de prijzen voor de cascoverzekeringen met 13 procent stijgen en voor de motorrijtuigaansprakelijkheid met tien procent. De gedeeltelijke uitgebreide tarieven registreerden een stijging van acht procent.
De prijsaanpassingen komen op een slecht moment voor consumenten, die al moeten bezuinigen vanwege de gestegen kosten van levensonderhoud. Volgens Wolfgang Schütz, directeur van Verivox Versicherungsvergleich GmbH, zijn de premieaanpassingen noodzakelijk voor verzekeraars om hun marktaandeel te vergroten. Chauffeurs die profiteren van het omschakelingsseizoen kunnen de prijsstijgingen echter vertragen.
Om hun klantenbestand uit te breiden, bieden verzekeraars dit jaar ook aanzienlijk lagere prijzen aan voor nieuwe klanten. Het verschil tussen het midden- en lage prijssegment bedraagt gemiddeld 27 procent voor degenen die van verzekering veranderen, waarbij het besparingspotentieel met 31 procent het grootst is voor aansprakelijkheidsverzekeringen.
De bedrijven hopen dat de verkoopstrategie gaat werken en dat de nodige premieaanpassingen kunnen worden afgedwongen bij bestaande klanten. Volgens Schütz wordt er dit jaar een spannend overstapseizoen verwacht, waarvan de overstappers zullen profiteren.
Verivox heeft samen met statistiekexpert professor Wolfgang Bischof van de Technische Universiteit van Augsburg de autoverzekeringsindex bepaald om de reële prijsontwikkeling te berekenen. Geanonimiseerde gebruikersberekeningen bij Verivox van 1 tot 10 oktober zijn inbegrepen. Het statistische model laat de prijsontwikkeling zien voor mensen die overstappen.
Deze prijsstijgingen zullen waarschijnlijk gevolgen hebben voor de autoverzekeringsmarkt, omdat stijgende kosten leiden tot hogere premies, waardoor deze minder aantrekkelijk worden voor consumenten. Quaternions die voor een autoverzekering kiezen, worden geconfronteerd met hogere kosten, waardoor hun uitgaven aanzienlijk kunnen stijgen.
Experts en analisten uit de sector moeten deze ontwikkelingen in de gaten houden en blijven volgen hoe prijsontwikkelingen de marktaandelen van verzekeringsmaatschappijen en de bereidheid van klanten om over te stappen beïnvloeden.
Lees het bronartikel op www.focus.de