Smanjite troškove osiguranja vozila: Ovako vozači štede do 42 posto!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prema izvješću Welt.de, troškovi osiguranja automobila su ove godine značajno porasli za mnoge vozače. U evaluaciji oko 400 tarifa kasko osiguranja od 70 osiguravatelja motornih vozila portal za usporedbu Verivox otkrio je da jednostavni odabir franšize nudi prosječno 28 posto potencijala uštede, a čak i do 42 posto na vrhuncu. Druge prilagodbe ugovora također mogu dovesti do značajnih ušteda. Primjerice, uzoran vozač iz Berlina s VW Golfom VII može uštedjeti u prosjeku 450 eura godišnje prelaskom na franšizu od 300 eura. Obveza radionice može dovesti do potencijala smanjenja cijene od 36 posto, dok je smanjena kilometraža od 5000 kilometara...

Gemäß einem Bericht von Welt.de, sind die Kfz-Versicherungskosten dieses Jahr für viele Autofahrer deutlich gestiegen. Das Vergleichsportal Verivox hat bei einer Auswertung von rund 400 Vollkaskotarifen von 70 Kfz-Versicherern festgestellt, dass allein die Wahl einer Selbstbeteiligung im Schnitt 28 und in der Spitze sogar bis 42 Prozent Einsparpotenzial bietet. Auch andere Vertragsanpassungen können zu erheblichen Kosteneinsparungen führen. So kann beispielsweise ein Modellfahrer aus Berlin mit einem VW Golf VII durch den Wechsel auf 300 Euro Selbstbeteiligung im Mittel 450 Euro pro Jahr sparen. Eine Werkstattbindung kann zu einem Preisnachlass-Potenzial von 36 Prozent führen, während eine um 5.000 Kilometer reduzierte Fahrleistung …
Prema izvješću Welt.de, troškovi osiguranja automobila su ove godine značajno porasli za mnoge vozače. U evaluaciji oko 400 tarifa kasko osiguranja od 70 osiguravatelja motornih vozila portal za usporedbu Verivox otkrio je da jednostavni odabir franšize nudi prosječno 28 posto potencijala uštede, a čak i do 42 posto na vrhuncu. Druge prilagodbe ugovora također mogu dovesti do značajnih ušteda. Primjerice, uzoran vozač iz Berlina s VW Golfom VII može uštedjeti u prosjeku 450 eura godišnje prelaskom na franšizu od 300 eura. Obveza radionice može dovesti do potencijala smanjenja cijene od 36 posto, dok je smanjena kilometraža od 5000 kilometara...

Smanjite troškove osiguranja vozila: Ovako vozači štede do 42 posto!

Prema izvješću Welt.de, troškovi osiguranja automobila su ove godine značajno porasli za mnoge vozače. U evaluaciji oko 400 tarifa kasko osiguranja od 70 osiguravatelja motornih vozila portal za usporedbu Verivox otkrio je da jednostavni odabir franšize nudi prosječno 28 posto potencijala uštede, a čak i do 42 posto na vrhuncu. Druge prilagodbe ugovora također mogu dovesti do značajnih ušteda. Primjerice, uzoran vozač iz Berlina s VW Golfom VII može uštedjeti u prosjeku 450 eura godišnje prelaskom na franšizu od 300 eura. Obveza radionice može dovesti do potencijalnog smanjenja cijene od 36 posto, dok smanjena kilometraža od 5000 kilometara može ponuditi uštedu do 16 posto. Osim toga, osiguranje se može smanjiti za 6 posto ako prijeđete s mjesečne na godišnju uplatu.

Rastuće cijene osiguranja automobila smetnja su za vozače, no rezultati istraživanja pokazuju da postoje načini za smanjenje tih troškova. Odabirom franšize ili prilagodbom prijeđenih kilometara vozači mogu ostvariti značajne uštede. Prelazak s mjesečnog na godišnji način plaćanja također može dovesti do smanjenja troškova osiguranja.

Kao ekonomist, analiziram utjecaj ovih kretanja na tržište osiguranja i potrošače. Rastući troškovi osiguranja mogu natjerati potrošače da traže načine za uštedu, što bi moglo dovesti do povećanja konkurencije među pružateljima osiguranja. Pružatelji usluga koji nude fleksibilne tarife usmjerene na korisnika mogli bi steći konkurentsku prednost u ovom okruženju. Potrošači, pak, mogu imati koristi od većeg izbora proizvoda osiguranja i konkurentnih cijena.

Općenito, studija pokazuje da bi potrošačima moglo biti korisno pregledati svoje osiguranje vozila i izvršiti prilagodbe ako je potrebno kako bi uštedjeli troškove. Pravilnim prilagodbama ugovora vozači mogu ostvariti značajne uštede i tako ublažiti financijski pritisak uzrokovan povećanim troškovima osiguranja.

Pročitajte izvorni članak na www.welt.de

Na članak