Znížte náklady na poistenie vozidla: Takto vodiči ušetria až 42 percent!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podľa správy Welt.de náklady na poistenie auta v tomto roku mnohým vodičom výrazne vzrástli. Porovnávací portál Verivox pri hodnotení približne 400 taríf komplexného poistenia od 70 poisťovateľov motorových vozidiel zistil, že jednoduchý výber spoluúčasti ponúka v priemere 28-percentný potenciál úspory a v špičke dokonca až 42 percent. Ďalšie úpravy zmluvy môžu tiež viesť k výraznej úspore nákladov. Napríklad vodič modelu z Berlína s VW Golf VII môže prechodom na 300 eurovú spoluúčasť ušetriť v priemere 450 eur ročne. Záväzok v dielni môže viesť k potenciálu zníženia ceny o 36 percent pri znížení počtu najazdených kilometrov o 5 000 kilometrov...

Gemäß einem Bericht von Welt.de, sind die Kfz-Versicherungskosten dieses Jahr für viele Autofahrer deutlich gestiegen. Das Vergleichsportal Verivox hat bei einer Auswertung von rund 400 Vollkaskotarifen von 70 Kfz-Versicherern festgestellt, dass allein die Wahl einer Selbstbeteiligung im Schnitt 28 und in der Spitze sogar bis 42 Prozent Einsparpotenzial bietet. Auch andere Vertragsanpassungen können zu erheblichen Kosteneinsparungen führen. So kann beispielsweise ein Modellfahrer aus Berlin mit einem VW Golf VII durch den Wechsel auf 300 Euro Selbstbeteiligung im Mittel 450 Euro pro Jahr sparen. Eine Werkstattbindung kann zu einem Preisnachlass-Potenzial von 36 Prozent führen, während eine um 5.000 Kilometer reduzierte Fahrleistung …
Podľa správy Welt.de náklady na poistenie auta v tomto roku mnohým vodičom výrazne vzrástli. Porovnávací portál Verivox pri hodnotení približne 400 taríf komplexného poistenia od 70 poisťovateľov motorových vozidiel zistil, že jednoduchý výber spoluúčasti ponúka v priemere 28-percentný potenciál úspory a v špičke dokonca až 42 percent. Ďalšie úpravy zmluvy môžu tiež viesť k výraznej úspore nákladov. Napríklad vodič modelu z Berlína s VW Golf VII môže prechodom na 300 eurovú spoluúčasť ušetriť v priemere 450 eur ročne. Záväzok v dielni môže viesť k potenciálu zníženia ceny o 36 percent pri znížení počtu najazdených kilometrov o 5 000 kilometrov...

Znížte náklady na poistenie vozidla: Takto vodiči ušetria až 42 percent!

Podľa správy Welt.de náklady na poistenie auta v tomto roku mnohým vodičom výrazne vzrástli. Porovnávací portál Verivox pri hodnotení približne 400 taríf komplexného poistenia od 70 poisťovateľov motorových vozidiel zistil, že jednoduchý výber spoluúčasti ponúka v priemere 28-percentný potenciál úspory a v špičke dokonca až 42 percent. Ďalšie úpravy zmluvy môžu tiež viesť k výraznej úspore nákladov. Napríklad vodič modelu z Berlína s VW Golf VII môže prechodom na 300 eurovú spoluúčasť ušetriť v priemere 450 eur ročne. Záväzok v dielni môže viesť k zníženiu ceny o 36 percent, zatiaľ čo znížený počet najazdených kilometrov o 5 000 kilometrov môže priniesť úsporu až 16 percent. Poistenie sa navyše dá znížiť o 6 percent, ak prejdete z mesačnej na ročnú platbu.

Rastúce náklady na poistenie auta sú pre vodičov nepríjemné, ale výsledky štúdie ukazujú, že existujú spôsoby, ako tieto náklady znížiť. Výberom odpočítateľnej položky alebo úpravou najazdených kilometrov môžu vodiči výrazne ušetriť. Prechod z mesačných platieb na ročné môže viesť aj k zníženiu nákladov na poistenie.

Ako ekonóm analyzujem dopad tohto vývoja na poistný trh a spotrebiteľov. Rastúce náklady na poistenie môžu spotrebiteľov prinútiť hľadať spôsoby, ako ušetriť, čo by mohlo viesť k zvýšeniu konkurencie medzi poskytovateľmi poistenia. Poskytovatelia, ktorí ponúkajú flexibilné tarify zamerané na zákazníka, by v tomto prostredí mohli získať konkurenčnú výhodu. Spotrebitelia môžu zase ťažiť zo širšieho výberu poistných produktov a konkurenčných cien.

Štúdia celkovo ukazuje, že pre spotrebiteľov môže byť užitočné prehodnotiť svoje poistenie vozidla a v prípade potreby vykonať úpravy, aby ušetrili náklady. Správnou úpravou zmluvy môžu vodiči dosiahnuť výrazné úspory a zmierniť tak finančný tlak spôsobený zvýšenými nákladmi na poistenie.

Prečítajte si zdrojový článok na www.welt.de

K článku