Platíte si malé parkovací hrboly sami? Žádná třída nároků a chraňte své prémie!
Podle zprávy www.freenet.de je pro pojistné často nevýhodné mít vyřízené i drobné havarijní škody. Třída bez nároků se může drasticky zhoršit. Je však důležité zvážit náklady na opravu a spočítat, zda se vám vyplatí škodu hradit sami. Nehody mohou způsobit rychlý pokles třídy bez škod, což může vést k vyššímu pojistnému. Pokles z třídy bez nároků 35 na 18 je reálný. Podle okolností byste proto měli škodu uhradit sami a zachovat aktuální třídu bezeškodnosti. Doporučuje se, aby škody, které nejsou dražší než 1000 až 1500 eur, byly...

Platíte si malé parkovací hrboly sami? Žádná třída nároků a chraňte své prémie!
Podle zprávy od www.freenet.de, pro pojistné je často nevýhodné mít vyřízené i drobné havarijní škody. Třída bez nároků se může drasticky zhoršit. Je však důležité zvážit náklady na opravu a spočítat, zda se vám vyplatí škodu hradit sami.
Nehody mohou způsobit rychlý pokles třídy bez škod, což může vést k vyššímu pojistnému. Pokles z třídy bez nároků 35 na 18 je reálný. Podle okolností byste proto měli škodu uhradit sami a zachovat aktuální třídu bezeškodnosti.
Škody, které nejsou dražší než 1 000 až 1 500 eur, se doporučuje hradit sami. Zejména u pojištěnců v nižších bezškodových třídách do cca 6 se obvykle vyplatí, aby škodu zaplatila pojišťovna, protože snížení třídy sotva znamená ztrátu třídy.
Je také možné odkoupit škodu po jejím uhrazení pojišťovnou. To by však mělo být provedeno pouze po konzultaci s pojistitelem a kontrole podmínek, protože může dojít k jedné škodě za rok „zdarma“.
Celkově je třeba vzít v úvahu individuální situaci a výši škody a zvážit, zda se pro získání bezškodové třídy a pojistného vyplatí škodu hradit sami.
Přečtěte si zdrojový článek na www.freenet.de