Kas maksate ise väikeste parkimiskonaruste eest? Nõuete klass ja kaitse oma lisatasu!
Veebilehe www.freenet.de raporti kohaselt on kindlustusmaksete jaoks sageli ebasoodne isegi väiksema õnnetuse kahju hüvitamine. Nõudevabaduse klass võib drastiliselt halveneda. Oluline on aga kaaluda remondi maksumust ja arvutada, kas tasub kahju ise kinni maksta. Õnnetused võivad põhjustada kahjunõuete klassi kiire languse, mis võib viia kindlustusmaksete suurenemiseni. Kukkumine nõuete puudumise klassist 35 18-le on realistlik. Olenevalt asjaoludest peaksite seetõttu kahju ise tasuma ja säilitama kehtiva nõuete puudumise klassi. Kahjud, mis ei ole kallimad kui 1000–1500 eurot, on soovitav...

Kas maksate ise väikeste parkimiskonaruste eest? Nõuete klass ja kaitse oma lisatasu!
Vastavalt aruandele www.freenet.de, on kindlustusmaksete jaoks sageli ebasoodne isegi väiksema õnnetusjuhtumi kahju hüvitamine. Nõudevabaduse klass võib drastiliselt halveneda. Oluline on aga kaaluda remondi maksumust ja arvutada, kas tasub kahju ise kinni maksta.
Õnnetused võivad põhjustada kahjunõuete klassi kiire languse, mis võib viia kindlustusmaksete suurenemiseni. Kukkumine nõuete puudumise klassist 35 18-le on realistlik. Olenevalt asjaoludest peaksite seetõttu kahju ise tasuma ja säilitama kehtiva nõuete puudumise klassi.
Kahjud, mis ei ole kallimad kui 1000–1500 eurot, on soovitatav ise tasuda. Eelkõige madalama kahjukindlustuse klassi kindlustatutel, kuni umbes 6-ni, tasub tavaliselt lasta kindlustusseltsil kahju kinni maksta, kuna alandamine ei tähenda peaaegu üldse klassi kaotust.
Samuti on võimalik kahju tagasi osta pärast seda, kui kindlustusselts on selle tasunud. Seda tuleks aga teha alles pärast kindlustusandjaga konsulteerimist ja tingimuste kontrollimist, sest aastas võib olla üks kahjujuhtum “tasuta”.
Üleüldse tuleb lähtuda individuaalsest olukorrast ja kahju suurusest ning kaaluda, kas kahjukindlustuse klassi ja kindlustusmakse saamiseks tasub kahju ise kinni maksta.
Lugege lähteartiklit aadressil www.freenet.de