Pagare tu stesso i piccoli dossi del parcheggio? Nessuna classe di sinistri e proteggi il tuo premio!

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Secondo un rapporto di www.freenet.de, spesso è svantaggioso per i premi assicurativi farsi liquidare anche i danni minori dovuti a incidenti. Il ramo assenza di sinistri può peggiorare drasticamente. Tuttavia, è importante valutare il costo della riparazione e calcolare se vale la pena pagare personalmente il danno. Gli infortuni possono causare una rapida diminuzione del ramo assenza di sinistri, il che può comportare un aumento dei premi assicurativi. Una caduta dal ramo 35 al 18 è realistica. A seconda delle circostanze dovreste quindi pagare voi stessi il danno e mantenere l'attuale classe di assenza di sinistri. Si consiglia di risarcire danni non superiori a 1.000-1.500 euro...

Gemäß einem Bericht von www.freenet.de, ist es oft nachteilig für Versicherungsprämien, selbst kleinere Unfallschäden regulieren zu lassen. Die Schadenfreiheitsklasse kann drastisch verschlechtern. Es ist jedoch wichtig, die Kosten der Reparatur abzuwägen und zu berechnen, ob es sich lohnt, den Schaden selbst zu bezahlen. Unfälle können dazu führen, dass die Schadenfreiheitsklasse rasant nach unten sinkt, was zu höheren Versicherungsprämien führen kann. Ein Sturz von Schadenfreiheitsklasse 35 auf 18 ist dabei realistisch. Man sollte daher den Schaden je nach Sachlage lieber selbst bezahlen und die aktuelle Schadenfreiheitsklasse behalten. Es wird empfohlen, Schäden, die nicht teurer als 1000 bis 1500 Euro sind, lieber …
Secondo un rapporto di www.freenet.de, spesso è svantaggioso per i premi assicurativi farsi liquidare anche i danni minori dovuti a incidenti. Il ramo assenza di sinistri può peggiorare drasticamente. Tuttavia, è importante valutare il costo della riparazione e calcolare se vale la pena pagare personalmente il danno. Gli infortuni possono causare una rapida diminuzione del ramo assenza di sinistri, il che può comportare un aumento dei premi assicurativi. Una caduta dal ramo 35 al 18 è realistica. A seconda delle circostanze dovreste quindi pagare voi stessi il danno e mantenere l'attuale classe di assenza di sinistri. Si consiglia di risarcire danni non superiori a 1.000-1.500 euro...

Pagare tu stesso i piccoli dossi del parcheggio? Nessuna classe di sinistri e proteggi il tuo premio!

Secondo un rapporto di www.freenet.de, spesso è svantaggioso per i premi assicurativi liquidare anche i danni minori derivanti da incidenti. Il ramo assenza di sinistri può peggiorare drasticamente. Tuttavia, è importante valutare il costo della riparazione e calcolare se vale la pena pagare personalmente il danno.

Gli infortuni possono causare una rapida diminuzione del ramo assenza di sinistri, il che può comportare un aumento dei premi assicurativi. Una caduta dal ramo 35 al 18 è realistica. A seconda delle circostanze dovreste quindi pagare voi stessi il danno e mantenere l'attuale classe di assenza di sinistri.

Si consiglia di pagare personalmente i danni che non superino i 1.000-1.500 euro. Soprattutto per gli assicurati delle classi inferiori fino a circa 6, di solito conviene far pagare il danno alla compagnia assicurativa, poiché un declassamento difficilmente significa una perdita di classe.

È anche possibile riacquistare il danno dopo che questo è stato pagato dalla compagnia assicurativa. Tuttavia, questo dovrebbe essere fatto solo dopo aver consultato l'assicuratore e aver verificato le condizioni, poiché può esserci un sinistro "gratuito" all'anno.

Nel complesso è necessario tenere conto della situazione individuale e dell'entità del danno e valutare se vale la pena pagare personalmente il danno per ottenere la classe di assenza di sinistri e il premio assicurativo.

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