أضرار بالمليارات ناجمة عن انهيار الجسر في ميناء بالتيمور: تواجه شركات التأمين تحديًا
تقديرات الخبراء: تتقاسم العديد من شركات التأمين الكبرى المليارات من الأضرار التي أعقبت انهيار الجسر في ميناء بالتيمور. يتم تسليط الضوء على قضايا الاصطدام والمسؤولية والتأثيرات على الصناعة.

أضرار بالمليارات ناجمة عن انهيار الجسر في ميناء بالتيمور: تواجه شركات التأمين تحديًا
ويقدر الخبراء أن العديد من شركات التأمين الكبرى ستتقاسم المليارات المتوقعة من الأضرار الناجمة عن انهيار الجسر في ميناء بالتيمور. وتقول وكالة التصنيف الائتماني DRBS Morningstar إن الخسارة المؤمنة قد تتراوح بين 2 مليار دولار و4 مليارات دولار، على افتراض أن شركة الميناء مؤمنة ضد خسائر انقطاع الأعمال. ويؤكد محللو Morningstar أن الضرر يمكن التحكم فيه بالنسبة لشركات التأمين لأنه يتحمله عدد كبير من الشركات.
تشير التقديرات إلى أن إعادة بناء جسر فرانسيس سكوت وحده سيكلف 1.2 مليار دولار. وقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع أسعار السياسات البحرية المثقلة بالفعل بالأحداث السابقة. ولم يتم بعد تحديد السبب الدقيق للحادث، وفقًا لنادي بريتانيا للحماية والتعويض. من المرجح أن تستغرق قضايا المسؤولية سنوات لحلها، حيث يغطي تأمين المسؤولية البحرية الأضرار التي تسببها السفن للأجسام الثابتة أو العائمة.
يلعب ميناء بالتيمور دورًا مهمًا في صناعة السيارات، حيث تعامل مع ما يقرب من 800000 سيارة وشاحنة خفيفة في العام الماضي. يمكن أن يؤدي تأثير انهيار الجسر إلى تعطيل سلاسل التوريد والتأثير على سياسات انقطاع الأعمال. على الرغم من أن حوادث اصطدام السفن أصبحت أقل تكرارًا في السنوات الأخيرة، إلا أن مثل هذه الأحداث لا تزال تسبب أضرارًا كبيرة.