Milliarder i skade forårsaget af brokollaps i havnen i Baltimore: Forsikringsselskaber står over for en udfordring

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ekspertvurderinger: Mange store forsikringsselskaber deler milliarder i skader efter sammenbruddet af broen i havnen i Baltimore. Kollision, ansvarsproblemer og påvirkninger på industrien fremhæves.

Expertenschätzungen: Viele große Versicherer teilen sich den Milliardenschaden nach dem Einsturz der Brücke im Hafen von Baltimore. Kollision, Haftungsfragen, und Auswirkungen auf die Industrie werden beleuchtet.
Ekspertvurderinger: Mange store forsikringsselskaber deler milliarder i skader efter sammenbruddet af broen i havnen i Baltimore. Kollision, ansvarsproblemer og påvirkninger på industrien fremhæves.

Milliarder i skade forårsaget af brokollaps i havnen i Baltimore: Forsikringsselskaber står over for en udfordring

Eksperter vurderer, at mange store forsikringsselskaber vil dele de forudsigelige milliarder i skader forårsaget af broens kollaps i havnen i Baltimore. Kreditvurderingsbureauet DRBS Morningstar siger, at det forsikrede tab kan være mellem 2 og 4 milliarder dollars, forudsat at havneselskabet er forsikret mod tab af forretningsafbrydelser. Morningstar-analytikere understreger, at skaden er overskuelig for forsikringsselskaberne, fordi den bæres af en lang række selskaber.

Skøn tyder på, at genopbygningen af ​​Francis Scott-broen alene vil koste 1,2 milliarder dollars. Dette kan føre til stigende priser på havpolitikker, der allerede er tynget af tidligere begivenheder. Den nøjagtige årsag til ulykken er ifølge Britannia P&I Club endnu ikke fastlagt. Ansvarsproblemer vil sandsynligvis tage år at løse, da søansvarsforsikring dækker skader forårsaget af skibe på faste eller flydende genstande.

Havnen i Baltimore spiller en vigtig rolle i bilindustrien og håndterer omkring 800.000 biler og lette lastbiler sidste år. Virkningen af ​​brokollapset kan forstyrre forsyningskæder og påvirke forretningsafbrydelsespolitikker. Selvom skibskollisioner er blevet mindre hyppige i de senere år, kan sådanne hændelser stadig forårsage betydelig skade.