Δισεκατομμύρια ζημιές που προκλήθηκαν από την κατάρρευση γέφυρας στο λιμάνι της Βαλτιμόρης: Οι ασφαλιστές αντιμετωπίζουν μια πρόκληση

Δισεκατομμύρια ζημιές που προκλήθηκαν από την κατάρρευση γέφυρας στο λιμάνι της Βαλτιμόρης: Οι ασφαλιστές αντιμετωπίζουν μια πρόκληση

Οι ειδικοί εκτιμούν ότι πολλές μεγάλες ασφαλιστικές εταιρείες θα μοιραστούν τις προβλέψιμες ζημιές δισεκατομμυρίων που προκλήθηκαν από την κατάρρευση της γέφυρας στο λιμάνι της Βαλτιμόρης. Ο οίκος αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας DRBS Morningstar λέει ότι η ασφαλισμένη ζημία θα μπορούσε να είναι μεταξύ 2 και 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, με την προϋπόθεση ότι η λιμενική εταιρεία είναι ασφαλισμένη έναντι ζημιών λόγω διακοπής εργασιών. Οι αναλυτές της Morningstar τονίζουν ότι η ζημιά είναι διαχειρίσιμη για τις ασφαλιστικές εταιρείες γιατί βαρύνει μεγάλο αριθμό εταιρειών.

Οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι μόνο η ανοικοδόμηση της γέφυρας Francis Scott θα κοστίσει 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση των τιμών για τις θαλάσσιες πολιτικές που έχουν ήδη επιβαρυνθεί από προηγούμενα γεγονότα. Η ακριβής αιτία του ατυχήματος δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί, σύμφωνα με το Britannia P&I Club. Τα ζητήματα αστικής ευθύνης αναμένεται να χρειαστούν χρόνια για να επιλυθούν, καθώς η ασφάλιση θαλάσσιας αστικής ευθύνης καλύπτει ζημιές που προκαλούνται από πλοία σε σταθερά ή πλωτά αντικείμενα.

Το λιμάνι της Βαλτιμόρης διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην αυτοκινητοβιομηχανία, διακινώντας περίπου 800.000 αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά πέρυσι. Ο αντίκτυπος της κατάρρευσης της γέφυρας θα μπορούσε να διαταράξει τις αλυσίδες εφοδιασμού και να επηρεάσει τις πολιτικές διακοπής των επιχειρήσεων. Αν και οι συγκρούσεις πλοίων έχουν γίνει λιγότερο συχνές τα τελευταία χρόνια, τέτοια γεγονότα μπορούν να προκαλέσουν σημαντικές ζημιές.