Baltimore'i sadama silla kokkuvarisemisest põhjustatud miljardeid kahjusid: kindlustusandjad seisavad silmitsi väljakutsega
Eksperthinnangud: paljud suured kindlustusandjad jagavad pärast Baltimore'i sadama silla kokkuvarisemist miljardeid kahjusid. Esile tõstetakse kokkupõrkeid, vastutuse probleeme ja mõjusid tööstusele.

Baltimore'i sadama silla kokkuvarisemisest põhjustatud miljardeid kahjusid: kindlustusandjad seisavad silmitsi väljakutsega
Ekspertide hinnangul jagavad paljud suured kindlustusandjad Baltimore'i sadama sillavaringust põhjustatud prognoositavaid miljardeid kahjusid. Reitinguagentuur DRBS Morningstar ütleb, et kindlustuskahju võib jääda 2–4 miljardi dollari vahele, eeldades, et sadamaettevõte on kindlustatud ärikatkestuskahjude vastu. Morningstari analüütikud rõhutavad, et kahju on kindlustusfirmadele jõukohane, sest seda kannavad väga paljud ettevõtted.
Hinnanguliselt läheb ainuüksi Francis Scotti silla taastamine maksma 1,2 miljardit dollarit. See võib kaasa tuua merenduspoliitika hindade tõusu, mida juba varasemad sündmused on koormanud. Britannia P&I klubi teatel ei ole õnnetuse täpne põhjus veel kindlaks tehtud. Vastutusprobleemide lahendamiseks kulub tõenäoliselt aastaid, sest merevastutuskindlustus katab laevade poolt paiksetele või ujuvatele objektidele tekitatud kahju.
Baltimore'i sadam mängib autotööstuses olulist rolli, käideldes eelmisel aastal ligikaudu 800 000 sõiduautot ja väikeveokit. Silla kokkuvarisemise mõju võib häirida tarneahelaid ja mõjutada äritegevuse katkestamise poliitikat. Kuigi laevade kokkupõrkeid on viimastel aastatel harvemaks jäänud, võivad sellised sündmused siiski märkimisväärset kahju tekitada.