Milliarder i skade forårsaket av brokollaps i havnen i Baltimore: Forsikringsselskapene står overfor en utfordring

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ekspertvurderinger: Mange store forsikringsselskaper deler på milliarder i skader etter kollapsen av broen i havnen i Baltimore. Kollisjoner, ansvarsspørsmål og påvirkninger på industrien er fremhevet.

Expertenschätzungen: Viele große Versicherer teilen sich den Milliardenschaden nach dem Einsturz der Brücke im Hafen von Baltimore. Kollision, Haftungsfragen, und Auswirkungen auf die Industrie werden beleuchtet.
Ekspertvurderinger: Mange store forsikringsselskaper deler på milliarder i skader etter kollapsen av broen i havnen i Baltimore. Kollisjoner, ansvarsspørsmål og påvirkninger på industrien er fremhevet.

Milliarder i skade forårsaket av brokollaps i havnen i Baltimore: Forsikringsselskapene står overfor en utfordring

Eksperter anslår at mange store forsikringsselskaper vil dele de påregnelige milliarder i skader forårsaket av brokollapsen i havnen i Baltimore. Kredittvurderingsbyrået DRBS Morningstar sier at det forsikrede tapet kan være mellom 2 og 4 milliarder dollar, forutsatt at havneselskapet er forsikret mot tap av forretningsavbrudd. Morningstar-analytikere understreker at skaden er håndterbar for forsikringsselskaper fordi den bæres av et stort antall selskaper.

Anslag tyder på at gjenoppbyggingen av Francis Scott-broen alene vil koste 1,2 milliarder dollar. Dette kan føre til stigende priser for havpolitikk som allerede er tynget av tidligere hendelser. Den eksakte årsaken til ulykken er ennå ikke fastslått, ifølge Britannia P&I Club. Ansvarsproblemer vil sannsynligvis ta år å løse, ettersom sjøansvarsforsikring dekker skader forårsaket av skip på faste eller flytende gjenstander.

Port of Baltimore spiller en viktig rolle i bilindustrien, og håndterer omtrent 800 000 biler og lette lastebiler i fjor. Virkningen av brokollapsen kan forstyrre forsyningskjeder og påvirke retningslinjer for forretningsavbrudd. Selv om skipskollisjoner har blitt mindre hyppige de siste årene, kan slike hendelser fortsatt forårsake betydelig skade.