A mobilitásvédelem a középpontban: A vagyon- és balesetbiztosítási világjelentés bemutatja az autóbiztosítás jövőjét.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A www.capgemini.com jelentése szerint a World Property and Casualty Insurance Report úgy véli, hogy a biztosítóknak ki kell terjeszteniük kínálatukat a hagyományos autóbiztosítástól a mobilitási fedezetre, amint egyre több városi ügyfél alkalmaz új mobilitási megoldásokat. Ide tartoznak az autonóm, összekapcsolt, elektromos és megosztott járművek (ACES). Az ügyfelek és a szabályozó hatóságok egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek a fenntarthatóságra, és érdeklődést mutatnak a csatlakoztatott és alternatív meghajtású járművek, valamint az autonóm vezetési funkciók iránt. Bár az ügyfelek még nem állnak készen arra, hogy rövid távon lecseréljék saját gépjárműveiket, egyre nagyobb a vágy a további mobilitási lehetőségek iránt. A tanulmány szerint várhatóan kétszer annyi városlakó veszi igénybe a mikromobilitást, a megosztott...

Gemäß einem Bericht von www.capgemini.com geht der World Property and Casualty Insurance Report davon aus, dass Versicherer ihr Angebot von traditionellen Autoversicherungen auf den Bereich „Mobilitätsschutz“ ausweiten müssen, da immer mehr städtische Kunden neue Mobilitätslösungen nutzen. Diese umfassen autonom fahrende, vernetzte, elektrisch betriebene und gemeinschaftlich genutzte Fahrzeuge (ACES). Kunden und Aufsichtsbehörden legen zunehmend Wert auf Nachhaltigkeit und zeigen Interesse an vernetzten und alternativ angetriebenen Fahrzeugen sowie autonomen Fahrfunktionen. Obwohl die Kunden noch nicht bereit sind, ihre Privatfahrzeuge kurzfristig zu ersetzen, wächst der Wunsch nach ergänzenden Mobilitätsoptionen. Laut der Studie wird erwartet, dass bis 2025 doppelt so viele Stadtbewohner Mikromobilität, Shared …
A www.capgemini.com jelentése szerint a World Property and Casualty Insurance Report úgy véli, hogy a biztosítóknak ki kell terjeszteniük kínálatukat a hagyományos autóbiztosítástól a mobilitási fedezetre, amint egyre több városi ügyfél alkalmaz új mobilitási megoldásokat. Ide tartoznak az autonóm, összekapcsolt, elektromos és megosztott járművek (ACES). Az ügyfelek és a szabályozó hatóságok egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek a fenntarthatóságra, és érdeklődést mutatnak a csatlakoztatott és alternatív meghajtású járművek, valamint az autonóm vezetési funkciók iránt. Bár az ügyfelek még nem állnak készen arra, hogy rövid távon lecseréljék saját gépjárműveiket, egyre nagyobb a vágy a további mobilitási lehetőségek iránt. A tanulmány szerint várhatóan kétszer annyi városlakó veszi igénybe a mikromobilitást, a megosztott...

A mobilitásvédelem a középpontban: A vagyon- és balesetbiztosítási világjelentés bemutatja az autóbiztosítás jövőjét.

A www.capgemini.com jelentése szerint a World Property and Casualty Insurance Report úgy véli, hogy a biztosítóknak ki kell terjeszteniük kínálatukat a hagyományos autóbiztosítástól a mobilitási fedezetre, amint egyre több városi ügyfél alkalmaz új mobilitási megoldásokat. Ide tartoznak az autonóm, összekapcsolt, elektromos és megosztott járművek (ACES). Az ügyfelek és a szabályozó hatóságok egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek a fenntarthatóságra, és érdeklődést mutatnak a csatlakoztatott és alternatív meghajtású járművek, valamint az autonóm vezetési funkciók iránt. Bár az ügyfelek még nem állnak készen arra, hogy rövid távon lecseréljék saját gépjárműveiket, egyre nagyobb a vágy a további mobilitási lehetőségek iránt. A tanulmány szerint 2025-ig várhatóan kétszer annyi városi lakos használja majd a mikromobilitást, a közös járműveket és a multimodális közlekedési megoldásokat. Németországban ez a használat több mint kétszeresére nő. A tanulmány azt is előrevetíti, hogy 2030-ra az ACES járművek biztosítási díjai a nyolcszorosára emelkednek. Ez kihívások elé állítja a biztosítókat, mivel sokan kételkednek abban, hogy informatikai rendszereik alkalmasak-e ezen utazások fedezésére. Kihívásnak tekintik a vásárlói elvárások megváltoztatását is. A mobilitás új korszakába való sikeres belépéshez a biztosítótársaságoknak kamatoztatniuk kell kockázatkezelési készségeiket, és ügyfeleik teljes mobilitása érdekében biztosítási modelleket kell kidolgozniuk. A személyre szabottságra összpontosító új üzleti modellekre is szükség van ahhoz, hogy az egyéni járművek biztosítása helyett a mobilitás védelmet lehessen biztosítani. Az integrált biztosítási modellek és a fejlett ökoszisztéma-partnerségek iránti növekvő érdeklődés ellenére kevés biztosítótársaság képes megfelelni ezeknek az elvárásoknak. Javasoljuk, hogy a biztosítók termékfejlesztőből megoldástárs tervezővé váljanak, hogy megfeleljenek a jövőbeli mobilitás igényeinek. A jól meghatározott, mobilitásra összpontosító technológiai ütemterv kritikusnak számít a sikerhez. A jelentés azonban azt mutatja, hogy világszerte a biztosítótársaságok csak egyharmada rendelkezik ilyen stratégiával. A mobilitási ökoszisztémában szakosodott partnerekkel való együttműködés segíthet a biztosítóknak abban, hogy ügyfélbarát mobilitási megoldásokat kínáljanak. Hangsúlyozza, hogy a mobilitás a jövő világának középpontjában áll, és hogy a biztosítóknak meg kell újítaniuk üzleti modelleiket, hogy megbirkózzanak a mélyreható változásokkal. A tanulmány világszerte 5990 biztosítási ügyfél megkérdezésével és 297 biztosítási vezetővel készített interjún alapul. Meg kell jegyezni, hogy a mobilitási forradalom a biztosítótársaságok számára közvetítésmentességi kockázatokat hoz magával, amelyek különböző módon érinthetik a teljes értékláncot. Forrás: www.capgemini.com

Olvassa el a forrás cikket a www.capgemini.com oldalon

A cikkhez